宜昌首條BRT快速公交線路將于7月15日正式試運(yùn)行距東山大道BRT試運(yùn)行還有27天，宜昌市第一條BRT快速公交線路將于7月15日正式試運(yùn)行，經(jīng)過(guò)11天公交線路調(diào)整意見(jiàn)征集，后又經(jīng)過(guò)聽(tīng)取多方意見(jiàn)、專家反復(fù)論證，宜昌快速公交(BRT)線路方案于昨日最終敲定并向社會(huì)公布。
1條主線：B9路全線在走廊內(nèi)運(yùn)行一期運(yùn)行線路為東站至葛洲壩轉(zhuǎn)盤13條支線：分別是B1路、B3路、B5路、B21路、B28、B6路、B17路、B20路、B211路、B27路、B37路、B80路、B82路
BRT快速公交線路共分兩個(gè)板塊，分別為BRT主線和BRT支線：全線在走廊內(nèi)運(yùn)行的為主線，目前宜昌僅為一條B9線路;部分在BRT走廊內(nèi)運(yùn)行的線路為快速公交支線，支線共有13條線組成。即BRT“1+13”運(yùn)行模式。
據(jù)了解，為方便市民記憶、區(qū)別其它車輛，主線和支線車輛的編號(hào)均加前綴“B”。按此規(guī)律，快速公交主線編號(hào)為B9。B9線由9路、101路合并組成，全線在走廊內(nèi)運(yùn)行，原9路、101路公交線路取消;原1路線改為B1。
試運(yùn)行期間，共有347臺(tái)BRT公交車投入運(yùn)行，其中新購(gòu)18米的車輛30臺(tái)將投入主線營(yíng)運(yùn)。截至目前，除主線車輛尚未投入運(yùn)行外，其它支線車輛均已陸續(xù)投入運(yùn)行。
方案中明確表示，上述快速公交線路經(jīng)停BRT走廊內(nèi)站臺(tái)的，在BRT走廊關(guān)閉期間，線路走向不變，調(diào)整至快速公交專用道沿線普通車道運(yùn)行，?？奎c(diǎn)為BRT站對(duì)應(yīng)的普通車道夜間臨時(shí)?？奎c(diǎn)。
B1路：原線路為1路。原線路起點(diǎn)站為宜昌東站，終點(diǎn)站為小新星英語(yǔ)學(xué)校。
通宵運(yùn)行，發(fā)車間隔4-6分鐘，夜間23:30以后運(yùn)行間隔40分鐘。
正向站點(diǎn)：增加了東門市場(chǎng)，電腦城。
反向站點(diǎn)：增加電腦城、香格里拉花園、CBD(公交旅行社)三個(gè)站點(diǎn)。
B5路：原線路為5路(有調(diào)整)。
發(fā)車時(shí)間為定點(diǎn)發(fā)車。
正向站點(diǎn)：前坪、統(tǒng)領(lǐng)家私、裕波集團(tuán)、便民站、花艷、花艷中學(xué)、車管所、花艷車站、宜昌東站、(經(jīng)桔城路、五一廣場(chǎng)BRT站)、李家湖路、仁和醫(yī)院。
反向站點(diǎn)：原路返回。
B3路：原線路為3路。(局部有調(diào)整)
首末班時(shí)間6：00-21：24，平均間隔6分鐘。
正向站點(diǎn)：西陵山、常青路、綿羊山、船閘、鎮(zhèn)平路、(經(jīng)葛洲壩、二十二中、劉家大堰、綠蘿路、西陵一路BRT站)、解放電影院、市政府、一馬路、大公橋、和平公園、三碼頭。
反向站點(diǎn)：原路返回。
B28路：原線路為28路。(局部有調(diào)整)
首末班時(shí)間6：10-20：30，高峰間隔10分鐘，平峰間隔15分鐘。
正向站點(diǎn)：譚家河社區(qū)、譚家河二組、紅旗電纜廠、紅光港機(jī)廠、五龍、(經(jīng)北山坡、果園二路、山莊路BRT站)、火車站、解放電影院、市政府、青少年宮。
反向站點(diǎn)：青少年宮、隆康電信城、隆康路、火車站、(經(jīng)山莊路、果園二路、北山坡BRT站)、五龍、紅光港機(jī)廠、紅旗電纜廠、譚家河二組、譚家河社區(qū)。
B21路：原線路為21路。首末班時(shí)間5：30-21：30，平均間隔6分鐘。正向站點(diǎn)：前段線路維持不變，后段從葛洲壩工程局站開(kāi)始，取消望洲崗站、黃河路口站、三峽醫(yī)院站、夜明珠站。反向站點(diǎn)：取消望洲崗站、黃河路口站、三峽醫(yī)院站、夜明珠站，后段線路維持不變。
維持原線不變的線路
B6路，原線路為6路，5：50-21：00，平均間隔5分鐘。
B17路，原線路為17路，6：30-20：30，平均間隔7分鐘。
B20路，原線路為20路反環(huán)，6：30-21：30，平均間隔6分鐘。
B211路，原線路為21-1路(21路短線)，6:20-17:10，高峰間隔5分鐘，平峰間隔15分鐘。
B27路，原線路為27路，5：50-23：30，平均間隔6分鐘。
B37路，原線路為37路，5：30-22：30，高峰間隔6分鐘，平峰間隔10分鐘。
B80路，原線路為80路，6：30-17：20，發(fā)車間隔為定時(shí)發(fā)車。
B82路，原線路為82路，6：20-20：00，發(fā)車間隔30-40分鐘。
主線方案：
B9線：由9路、101路合并組成
主線又為BRT走廊內(nèi)線路，目前，BRT走廊內(nèi)線路僅設(shè)一條，即B9。首末班時(shí)間5：30-22：00，平均間隔5分鐘。
B9線起點(diǎn)宜昌東站，沿途?？靠焖俟灰惶?hào)線走廊各站點(diǎn)，終點(diǎn)夷陵客運(yùn)站。一期運(yùn)行線路為宜昌東站至葛洲壩轉(zhuǎn)盤，待快速公交線一號(hào)線全線建成后即全線運(yùn)行。全線共38個(gè)站點(diǎn)，一期通車的為22個(gè)站點(diǎn)。
一期運(yùn)行正向站點(diǎn)22個(gè)，依次為：宜昌東站、桔城路、五一廣場(chǎng)、十五中、東艷路、王家河、艾家嘴、寶塔河、中南路、楊岔路、萬(wàn)壽橋、運(yùn)河公園、港務(wù)新村、石馬坡、北山坡、果園二路、山莊路、西陵一路、綠蘿路、劉家大堰、二十二中、葛洲壩;
二期運(yùn)行正向站點(diǎn)16個(gè)，依次為：鎮(zhèn)境山、望洲崗、黃河路、夜明珠、平湖半島、港虹路、三峽路、長(zhǎng)江市場(chǎng)、神仙灣、人壽橋、興安、平湖廣場(chǎng)、夷陵體育館、平云一路、平云二路、夷陵客運(yùn)站。
反向站點(diǎn)：夷陵客運(yùn)站至宜昌東站方向，線路不變，原站點(diǎn)返回。
