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　　>>解讀

　　可快速打開救援通道

　　此次局部切割目的為開孔

　　大連海事大學(xué)救助與打撈工程專業(yè)弓永軍教授介紹，這兩個方案并不是非A即B，而是兩個方案很可能同時進行。

　　弓永軍說：“對于切割船體來說，這次切割是屬于船體的局部切割，局部切割目的是為了開孔，開孔的目的是為了救援人員能夠盡快通過一個快速的通道進入船艙內(nèi)部或者船體內(nèi)部。因為船舶翻扣的過程中實際上有大量的變形，有很多雜物或者障礙物堵塞了一些通道，這些也是阻礙我們潛水員實際作業(yè)過程當(dāng)中搜救的一個很重要原因。如果有一個通道能夠很快速地進入艙體內(nèi)部，會提高搜救效率。另外，開孔點選擇，可能更主要的是在考慮，哪些地方可能是遇險人員相對比較集中的地方，在開孔作業(yè)的過程中不會發(fā)生更多的危險，這是在切割船體過程中的一些考慮。再有是現(xiàn)在采用兩艘500噸浮吊船，首尾各一艘，把它把住，這可能一個是讓我們的沉船在作業(yè)過程中保持一定的穩(wěn)定性，不要讓它再發(fā)生進一步的危害，當(dāng)然這個時候再發(fā)生進一步的危害就不僅危害到遇險人員，同時對施救人員可能也是有害的。另外，因為下一步可能就涉及到整體的打撈，這些工作可能是前期的一些工作。”

　　船倒扣后底層或存氧氣

　　東方之星客船一共4層，1層的前三分之一，是船員室、船長室、輪機長室，工作人員待的地方，中間三分之一基本是三等艙的一部分客艙，一共24個客房，理論上可以容納144名乘客。三等艙每個客艙是3張上下鋪，是這樣一個構(gòu)成，1層的最后末尾這部分，是包括機艙、船員區(qū)、外走道、廚房還有輪機艙這樣一部分。2層基本上全部都是三等艙的位置，除了在整個船尾有一個餐廳。3層幾乎都是二等艙，船中間的位置，有大概三分之一寬度是棋牌室和健身房。4層理論上是票最貴的，一等艙和二等艙，一等艙22間房，一等艙的房間是中間隔著一個床頭柜的兩張鋪，不是上下鋪，每個房間可以容納兩個人。二等艙是在第4層，最高的這層，有16個房間，每個房間理論上可以容納4個人。

　　因為現(xiàn)在整個船是倒扣過來的，所以開孔就相當(dāng)于開在船底這個部位，船底就是一樓最底下的一層，也是此前發(fā)現(xiàn)生還者的位置?，F(xiàn)在潛水員操作過程是要從船底潛到下面去，現(xiàn)在最上面這一層可能直接就與外界連通了。在船底這個部位，可能存在大量空氣。

　　防止艙內(nèi)空氣泄漏水注入

　　局部破拆，選擇空氣艙、污水井和艏尖艙這三個區(qū)域的話，推進速度會怎么樣？

　　弓永軍：“在實際的切割開孔作業(yè)過程當(dāng)中有一個問題要防止，現(xiàn)在艙內(nèi)外的水位是有一定的水位差，要防止開孔以后空氣走出來水會重新注入，原來沒有水的地方可能會有水注入。在過程當(dāng)中還需對具體作業(yè)進行評估?！?/p>

　　□救援

　　北海艦隊7小時撈出5遇難者

　　“1號，1號，感覺怎么樣，冷不冷？”3日上午，緊靠“東方之星”沉船的航勘201號救援船船頭成了一個臨時指揮部，北海艦隊海上防險救生支隊的指揮人員用水上電視、電話等指揮潛水員在水下開展救援，同時透過潛水員頭頂?shù)臄z像頭監(jiān)看船艙內(nèi)情況。

　　“有點冷。”潛水員崔吉營答道。重重的呼吸聲透過水上電視傳到船頭指揮部。

　　“那你先上來?！敝笓]人員一邊向潛水員發(fā)指示，一邊對身邊的指揮員說，“他很瘦，潛水服有點大，進水了比較冷，為防萬一還是把他換下來。”

　　由于長江汛期水流快、水溫低、水質(zhì)渾濁，加上船體傾斜，艙體內(nèi)部有很多雜物，桌椅板凳都倒扣著，里面一片狼藉。有的艙門被雜物堵住，有的門被反鎖，對潛水員行動影響較大。

　　“小伙子，怕不怕？”看到剛從水下上到船頭的崔吉營，北海艦隊海上防險救生支隊王副支隊長打氣道：“不要怕，咱們是做好事，把被困的人送回家。”

　　“潛水員戴著面罩，在水下看到的遇難者遺體，整個是變形的?！爆F(xiàn)場指揮人員說，“這位小伙子沒有什么經(jīng)驗，剛開始肯定會害怕，我們就要鼓勵他，讓他盡快放松下來?！?/p>

　　“又有人要起來了。”官兵們立即站起來往沉船走去，當(dāng)潛水員和船頂?shù)木仍藛T將受困者拉出水面時，這名受困者早已沒有生命跡象，在一旁等候多時的解放軍戰(zhàn)士、醫(yī)護人員迅速用袋子將遺體裝好，放到旁邊的快艇轉(zhuǎn)運上岸。

　　這已是北海艦隊所在的小組3日凌晨5時開始潛水救援以來，7個小時在沉船里打撈起來的第5具遺體。

　　昨天中午艙位已搜索過半

　　在沉船頂部，除了北海艦隊的一個小組，還有南海艦隊1個小組和東海艦隊與海軍工程大學(xué)混編的1個小組同時潛水救援。另外，2位廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院的醫(yī)護人員和10余名廣州軍區(qū)某舟橋旅戰(zhàn)士戴著口罩，神情嚴(yán)峻地等待著船艙里新的受困者浮出水面。

　　海軍現(xiàn)場副總指揮、東海艦隊作戰(zhàn)支援艦二支隊支隊長董焱介紹，一個潛水救援小組正常配置6人，其中一個潛水員、一個備用潛水員、一個人負(fù)責(zé)信號、一個人負(fù)責(zé)供氧的軟管、一個人聽電話、一個人指揮。但這次時間緊任務(wù)重，我們每個小組都配了9人，確保萬無一失。

　　董焱說，3日3時40分至12時，負(fù)責(zé)沉船潛水救援的海軍救援部隊共打撈出12具遇難者遺體。此前，記者在施救現(xiàn)場看到，海軍工程大學(xué)和地方相關(guān)部門的潛水搜救小組2日19時前也救出4人，兩人生還，幸存者一人為65歲的老太太朱紅美，另一人為21歲的重慶小伙陳書涵。

　　然而，潛水救援也時刻面臨困難和危險。東海艦隊的潛水員張虎成有著16年的潛水作業(yè)經(jīng)驗，剛剛完成搜救的張虎成告訴記者，每次下水要呆1小時左右，現(xiàn)在完全靠手探查，雖然有強光手電筒，但江水十分渾濁，水下什么都看不見。在發(fā)現(xiàn)遇難者后，他和其他搜救人員配合，將遇難者打撈出水。

　　董焱說，海軍已搜索了沉船一半左右的艙位，沒有發(fā)現(xiàn)其他遺體。但只要有一絲生的希望，就要付出十二分的努力；救援人員將繼續(xù)對艙內(nèi)、艙外及周邊區(qū)域進行地毯式搜索，不漏掉一個艙位或一個人。目前，海軍已派出150名潛水員參與救援，救援官兵精神和身體狀態(tài)良好。

　　由于作業(yè)面有限，3日上午，海軍一班三個組，連續(xù)倒班參與救援，指揮人員則連續(xù)奮戰(zhàn)，一刻也沒有休息。