今天上午8時，武漢軌道交通5號線調(diào)整工程正式開通試運營。

　　屆時，5號線調(diào)整工程與5號線貫通，按照單一交路運行。

　　新線開通試運營當日，5號線調(diào)整工程試運營時間為8時至23時，市民乘客可前往相關(guān)車站乘車，12月2日（次日）起，工作日、休息日試運營的開班時間分別為6時、6時30分，末班車發(fā)車時間為23時。

　　5號線調(diào)整工程全長約為2.61公里，均為高架線路，沿線設置紅霞站、黃家湖（武科大）站。

　　武漢地鐵5號線調(diào)整工程起于紅霞站，出站后沿白沙洲大道東側(cè)規(guī)劃綠地走行，先后經(jīng)武漢交通職業(yè)學院、武漢科技大學及湖北中醫(yī)藥大學，止于5號線中醫(yī)藥大學站（既有）。線路采用高架敷設，分別為紅霞站、黃家湖（武科大）站，與既有5號線貫通運營后，線路全長37.7千米，車站27座。

　　紅霞站

　　車站位于黃家湖西路與白沙洲大道之間，設計巧妙利用了車站前的地形高差，完成了一種層疊式花園廣場景觀。紅霞站的綠化設計理念為花園廣場，隨著季節(jié)變化可以展現(xiàn)出四季不同的花卉景觀。

　　兩座車站設計均沿用5號線標準站的設計理念，站廳頂部為灰色拍花工藝鋁板，墻面為灰色拍花工藝水泥纖維板，色彩搭配協(xié)調(diào)統(tǒng)一，簡約不失質(zhì)感。頂部燈光以點、線形式結(jié)合，沿吊頂線條布置，視覺上具有強烈的引導感。

　　黃家湖（武科大）站

　　結(jié)合車站周邊條件，設計為“雨水花園”，一處處鵝卵石鋪就的雨水花園分布在車站周邊較低洼處，公共設施則在較高處。