對武漢來說“貨到漢口活”不光是重塑 而是一種堅持和發(fā)揚
一座英雄與夢想的城市，一場跨越距離的相聚，一次72小時的深度對談。11月1日至3日，30位國內微博大V齊聚江城，開啟與武漢的“美好城市對談計劃”，帶領全網感受武漢的厚重歷史、澎湃動能與強勁活力，共同洞見城市未來。
面向“十四五”，武漢市在綜合考慮國內外發(fā)展大勢、現(xiàn)代城市發(fā)展趨勢、同類城市競爭態(tài)勢和自身發(fā)展比較優(yōu)勢基礎上，錨定國家中心城市、長江經濟帶核心城市、國際化大都市總體定位，提出加快打造全國經濟中心、國家科技創(chuàng)新中心、國家商貿物流中心、國際交往中心和區(qū)域金融中心。
針對武漢打造國家商貿物流中心的目標，今天，我們對話百家講壇主講人魏新，一起聆聽他的獨到見解。
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以下為對話實錄：
新浪湖北：您對武漢這座城市的感覺是怎樣的？
魏新：3000多年前的盤龍城遺址是這座城市的前世，被稱為“華夏文明南方之源，九省通衢武漢城市之根”，那時候就有與中原地區(qū)文明的交流，然后可能有商旅之間的往來。之前說黃鶴樓，我們只記得李白的詩，但是這次去黃鶴樓，我能感覺到黃鶴樓當年那種商業(yè)的興盛，這座城市商業(yè)的靈魂，可能從黃鶴樓這就開始有根了。
新浪湖北：武漢打造商貿物流中心有哪些優(yōu)勢？
魏新：在過去的時候，長江、漢江這種地理上的優(yōu)勢，讓武漢從很早的時候就已經是一個非常重要的商業(yè)物流中心了。
明清時候，漢口以“鹽、茶、當、木、布、藥”六行聞名天下，民間流傳一句話叫“貨到漢口活”。
開埠之后，漢口直追滬上，形成國際化大都市，當時的漢口享譽全世界，稱作“東方芝加哥”。
2020年，疫情之下，武漢物流業(yè)增加值非常高，達到1409.8億元，穩(wěn)居服務業(yè)三大千億板塊第二位，全市A級物流企業(yè)達到220家，僅次于上海，居全國城市第二位。
今天的武漢，水鐵公空一體化交通體系，它充分具備一個先天性的好條件，打造商貿物流中心，融入國際國內雙循環(huán)新發(fā)展格局。
新浪湖北：您覺得武漢加快建設國家商貿物流中心，重塑新時代“貨到漢口活”，有哪些重要意義？
魏新：這些年，我們的交通、城市、科技都發(fā)生了很大變化，過去“貨到漢口活”是因為漢口有天生的水運優(yōu)勢，我們今天有更發(fā)達的交通工具，所以，在今天這個時代，武漢既要保持傳統(tǒng)商業(yè)當中的那種精神，又要跟今天的新時代、高科技去接軌，這樣的話，“貨到漢口活”不光是重塑，而是一種堅持，一種發(fā)揚。
新浪湖北：打造國家商貿物流中心，武漢在全國地位的提升有多大？
魏新：武漢打造國家商貿物流中心，有這個膽識，有這個實力，有這個傳承，也有這個氣魄。打造國家商貿物流中心，一定能對武漢在全國的影響或者在全世界的影響，有一個很大的提升，當年的東方芝加哥，再過些年，芝加哥改名“西方的武漢”。讓歷史照進未來，讓武漢影響世界。
新浪湖北：如果選一個數(shù)字來代表您對“武漢打造國家商貿物流中心”的預期，您會選哪個數(shù)字？
魏新：我覺得就用“九”吧，首先它是最大的一個數(shù)字，大武漢，大商貿，大物流，大發(fā)展。另外，過去我們說武漢是九省通衢，今天，我們可以說是九州通衢，武漢通過打造商貿物流中心，通往世界，走向世界，影響世界。
