原標(biāo)題：武漢兩湖隧道工程將于6月底開工

　　新華社武漢6月24日電（記者廖君）記者24日從建設(shè)方武漢城投集團(tuán)公司獲悉，下穿武漢東湖、南湖的兩湖隧道工程將于今年6月底開工。全長約19公里的兩湖隧道，其中盾構(gòu)總長度達(dá)13.3公里。

　　據(jù)武漢城投集團(tuán)公司有關(guān)人士介紹，作為小汽車專用道路的兩湖隧道工程，采用“隧-路-隧”總體建設(shè)方式，以地下隧道為主。為了提高隧道運(yùn)營安全性，在卓刀泉北路設(shè)置地面段，以此為界，分為東湖段和南湖段。東湖段全長約11公里，設(shè)置雙主線，呈“Y”狀。南湖段主線全長8公里。

　　設(shè)計(jì)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩湖隧道地下分布巖溶、硬巖、軟硬不均的復(fù)合地層，在同等級別的盾構(gòu)實(shí)施條件中，極其少見。

　　武漢城投集團(tuán)總工辦負(fù)責(zé)人介紹，考慮到保護(hù)生態(tài)和景觀，兩湖隧道建設(shè)前，經(jīng)過了五年多的前期論證，聘請了一批院士專家、勘察設(shè)計(jì)專家對工程技術(shù)方案進(jìn)行把關(guān)。為保護(hù)湖泊水體及景區(qū)環(huán)境，兩湖隧道建設(shè)大多采用地下盾構(gòu)隧道方式，埋深在湖底20米左右，未穿越核心湖面。施工時(shí)將采取一系列環(huán)保、水保措施，嚴(yán)格控制生活垃圾、棄渣處理，以及施工污水處理排放，同時(shí)采取環(huán)保管理、環(huán)境監(jiān)理和監(jiān)測等措施，有效減少施工對東湖水體的影響。

　　據(jù)悉，地面段涉及占用部分湖面，根據(jù)武漢市湖泊保護(hù)“占一還一”的占補(bǔ)平衡原則，還湖工程也將同步實(shí)施，確保工程建設(shè)完成后，東湖總體容量不變、生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步改善。（完）