原標(biāo)題:公交地鐵都跑起來了 熟悉的都市節(jié)奏感又回來了

22日早高峰時(shí)間,地鐵循禮門站1、2號(hào)線乘客有序轉(zhuǎn)乘 長江日?qǐng)?bào)記者劉斌 攝22日早高峰時(shí)間,地鐵循禮門站1、2號(hào)線乘客有序轉(zhuǎn)乘 長江日?qǐng)?bào)記者劉斌 攝

  22日,武漢城市公交、軌道交通恢復(fù)全線網(wǎng)運(yùn)行。

  長江日?qǐng)?bào)記者兵分幾路,來到東西湖區(qū)“惠民公交”線路,地鐵陽邏線百步亭花園站,地鐵陽邏線后湖大道站、地鐵循禮門站等多個(gè)點(diǎn)位現(xiàn)場探訪,直擊公共交通全面恢復(fù)首日,城市“動(dòng)脈”跳動(dòng)的節(jié)奏。

22日9時(shí)20分,東西湖大道額頭灣公交站,一輛722路公交車行駛途中 長江日?qǐng)?bào)記者張寧 攝22日9時(shí)20分,東西湖大道額頭灣公交站,一輛722路公交車行駛途中 長江日?qǐng)?bào)記者張寧 攝

  又能像以前那樣坐地鐵上下班了

  在暫停運(yùn)營90天后,昨日早上6時(shí),連通東西湖區(qū)徑河街道與柏泉街道的“惠民公交”線路H105路恢復(fù)運(yùn)營,發(fā)出當(dāng)日的頭班車?!俺隽说罔F1號(hào)線的三店站,就可以直接轉(zhuǎn)乘H105路公交車。我們上下班又可以是‘地鐵+公交’的便捷出行了!”在涇河工業(yè)園工作的乘客李女士開心地說。

  2020年1月23日10時(shí)起,武漢關(guān)閉離漢通道,全市的城市公交、地鐵、輪渡、長途客運(yùn)暫停運(yùn)營。歷經(jīng)近3個(gè)月的奮斗和堅(jiān)守,疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好,武漢全境成為“低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域”,英雄的武漢人民拼出了這片綠色家園。

  4月22日,武漢市城市公交、軌道交通恢復(fù)全線網(wǎng)運(yùn)行。包括公交H105路在內(nèi)的武漢市全部城市公交線路恢復(fù)運(yùn)營,517條公交線路覆蓋所有中心城區(qū)和新城區(qū);隨著8號(hào)線三期、11號(hào)線、陽邏線恢復(fù)運(yùn)營,最后三條地鐵線“歸隊(duì)”,武漢地鐵全線網(wǎng)線路恢復(fù)正常運(yùn)營。

  昨日上午8時(shí)15分,在地鐵后湖大道站,后湖大道3號(hào)線,余女士走向陽邏線的換乘通道。家住市民之家附近,在陽邏開發(fā)區(qū)工作,坐3號(hào)線轉(zhuǎn)陽邏線到單位上班,這條路線她走了兩年多。4月初復(fù)工后,由于陽邏線還未恢復(fù)運(yùn)營,她不得不讓老公開車送。最近她盼來了高鐵通車的消息,盼來了商場開門的消息,盼來了家門口熱干面館出攤的消息,“昨天,盼來了陽邏線開通的消息,這下好了,都恢復(fù)了,我們的生活也都恢復(fù)了”。

22日8時(shí)30分許,東西湖大道額頭灣公交站,準(zhǔn)備上車的乘客接受體溫測量 長江日?qǐng)?bào)記者張寧 攝22日8時(shí)30分許,東西湖大道額頭灣公交站,準(zhǔn)備上車的乘客接受體溫測量 長江日?qǐng)?bào)記者張寧 攝

  列車一到終點(diǎn)站就進(jìn)行消殺

  昨日早上6時(shí)50分,東西湖區(qū)“惠民公交”線路H105路的起點(diǎn)站——金北一路地鐵三店站,31歲的大悟縣來漢務(wù)工人員顏先生,從地鐵站走出來后,直接轉(zhuǎn)乘坐上了公交H105路3108號(hào)車。“因?yàn)楣S馬上要復(fù)工,我準(zhǔn)備去協(xié)和東西湖醫(yī)院做核酸檢測?!?/p>

  地鐵中山公園站引導(dǎo)排隊(duì)的小姐姐介紹,地鐵剛恢復(fù)的那幾天,人們多少顯得有點(diǎn)緊張,口罩下的臉是緊繃的。而現(xiàn)在車站內(nèi),人們的神色越來越放松。地鐵上班族在車站里匆匆擦肩而過的都市節(jié)奏感,又回來了。

  人流漸多,但要做到防控和快捷兩不誤,正在考驗(yàn)著交通管理的能力。8時(shí)04分,在地鐵陽邏線終點(diǎn)后湖大道站,列車一到站,保潔人員立刻進(jìn)車廂進(jìn)行擦拭消殺。車站值班站長蘆婷介紹,車站除了按防控措施做好乘客安全保障外,在電梯口、站臺(tái)出入口、安檢口都安排了“小蜜蜂喇叭”,提醒乘客不要聚集,注意掃碼乘車等。

  “今天,我們城市的公交和地鐵線路全部都跑了起來,確實(shí)讓人十分振奮與高興!”昨日,市民張先生等不約而同感嘆說,“我們的日常出行更加便利了,更讓人感受到那種城市久違的川流不息與勃勃生機(jī)……截至22日18時(shí),地鐵全線網(wǎng)客運(yùn)量51.75萬乘次,各條線路運(yùn)營安全平穩(wěn)。

  晚高峰,地鐵中山公園站的李穎竹更忙碌了。她和同事一起用小喇叭提醒下班排隊(duì)進(jìn)站的乘客注意保持間隔,她回憶:二三月間地鐵停運(yùn)的日子,在車站值守的她,看著空無一人的車站,是多么渴望刷卡的滴滴聲又能響起來,手中對(duì)話機(jī)里的呼聲能再次多起來。

  現(xiàn)在,一切都回來啦!滴滴的刷卡聲、循環(huán)提醒的廣播聲、經(jīng)過測溫門的體溫播報(bào)聲……一切顯得生機(jī)勃勃、充滿希望。

22日早高峰時(shí)間,地鐵循禮門站1號(hào)線,乘客有序乘車,站內(nèi)電子屏顯示全線網(wǎng)擁擠度30% 長江日?qǐng)?bào)記者劉斌 攝  22日早高峰時(shí)間,地鐵循禮門站1號(hào)線,乘客有序乘車,站內(nèi)電子屏顯示全線網(wǎng)擁擠度30% 長江日?qǐng)?bào)記者劉斌 攝

 ?。ㄩL江日?qǐng)?bào)記者郭佳 王謙 王剛 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗 李立 陳林華)