原標題為《武漢再次調(diào)減共享單車總量：即日至9月底減至58萬輛》

　　澎湃新聞記者 蔣子文

　　湖北省武漢市近日宣布啟動第二輪共享單車總量調(diào)減計劃，要求用兩個月時間將全城76.5萬輛共享單車調(diào)減到58萬輛。

　　7月9日，據(jù)武漢市交通運輸局官網(wǎng)消息，武漢市交通運輸局、市城管委、市公安交管局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，通報共享單車總量調(diào)減方案。根據(jù)《市人民政府關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見》（武政規(guī)[2017]32號）和《武漢市非機動車管理辦法》（政府令第293號），結合《武漢市共享單車市場容量評估報告》和《武漢市共享單車企業(yè)服務質量評估報告》，即日起至9月底，武漢將實施第二輪共享單車總量調(diào)減計劃，將目前的76.5萬輛共享單車調(diào)減到58萬輛。

　　消息稱，為科學調(diào)控共享單車規(guī)模總量，指導督促企業(yè)落實主體責任，實現(xiàn)共享單車市場從“量”向“質”轉變，為市民營造良好的單車出行環(huán)境，去年上半年，武漢市交通運輸局公交辦專門委托第三方評估機構，結合道路資源、公眾出行需求、城市停放空間等因素，對全市近三年共享單車市場容量進行了評估。結果顯示：其中2019年武漢共享單車市場容量最大限值為60.01萬輛。

　　而據(jù)武漢市共享單車監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)顯示，除OFO小黃車經(jīng)營管理陷入困境，無法統(tǒng)計其投放的共享單車外，僅摩拜、哈羅兩家企業(yè)在武漢投放的共享單車總量已達到76.51萬輛；全市共享單車日活躍量約23-25萬輛，日均騎行量約150萬人次，存在市場供大于求、使用效率不高、亂停亂放等問題，市民反映強烈。

　　此前，2018年6月，武漢市交通運輸局公交辦委托第三方機構對摩拜、哈羅、OFO小黃車三家企業(yè)的服務質量進行了考核評估，并依據(jù)評估結果，對全市共享單車進行了首輪調(diào)減，將全市共享單車總量從103萬輛減少到88萬輛。

　　武漢市交通運輸局公交辦相關負責人介紹，去年底以來，隨著OFO小黃車經(jīng)營不善自然減退，武漢市共享單車由88萬輛縮減至76.51萬輛。但這一總量仍超過了城市可承載空間，因此決定啟動第二輪調(diào)減。此輪調(diào)減，一是在調(diào)減總量控制上，考慮到OFO小黃車雖然大幅自然退市，但在市場上仍有約2萬輛存量，因此決定對摩拜、哈羅兩家企業(yè)單車調(diào)減至58萬輛。二是在調(diào)減比例上，依照今年4月份共享單車企業(yè)經(jīng)營服務質量考核結果的同時（摩拜單車88.34分、哈羅單車83.73分、OFO小黃車23.21分），鑒于哈羅單車在武漢市出臺禁投令后又擅自大量違規(guī)投放，決定對其在按考核第一名調(diào)減基數(shù)增減10%基礎上，再增減20%。

　　上述負責人稱，調(diào)減工作到位后，全市共享單車將由目前76.51萬輛調(diào)減到58萬輛，共調(diào)減單車18.51萬輛，其中摩拜單車調(diào)減80500輛、哈羅單車調(diào)減104650輛。針對OFO小黃車長期無人管理現(xiàn)象，將禁止OFO小黃車公司在武漢新增或更新共享單車，對廢棄、損壞影響市容市貌的小黃車，由企業(yè)自行清理，清理不到位的，由各區(qū)城管部門依法依規(guī)處理。調(diào)減后，武漢市共享單車總量規(guī)模為58萬輛，其中：摩拜單車324662輛、哈羅單車255338輛。

　　該負責人還表示，為確保此輪調(diào)減方案落實到位，將向共享單車企業(yè)下達總量調(diào)減計劃，要求企業(yè)于8月底前按計劃進行自減，并將調(diào)減后的共享單車運離武漢；9月，市交通運輸局、市城市管理執(zhí)法委、市公安交管局將成立聯(lián)合驗收小組，對企業(yè)自減情況進行查驗，開展聯(lián)合執(zhí)法行動。對逾期未落實調(diào)減任務或拒不執(zhí)行的企業(yè)，將依法依規(guī)嚴肅處置。