近日，武漢市交管部門發(fā)布消息，今年5月24號到8月31號，武漢白沙洲長江大橋開始施工，由雙向6車道縮窄為雙向4車道，預(yù)計(jì)施工期間，大橋兩岸排隊(duì)長度超過4公里，建議市民繞行。消息一出，網(wǎng)友驚呼才修好的白沙洲大橋怎么又要修了？

　　據(jù)了解，武漢白沙洲大橋?yàn)殇摌蛎?，工程總投資11億元，在2000年9月到2010年9月，十年間該橋就維修“整容”了24次。實(shí)際上，就在去年底到今年3月初，白沙洲大橋剛剛進(jìn)行過一次整修，如今才過去2個多月，這座橋竟然又要修，對此很多車主都感到十分困擾和無奈。

　　高德地圖顯示，從本月24號白沙洲大橋開始施工后，每天早上從7點(diǎn)到9點(diǎn)，整個白沙洲大橋一直處于紅色擁堵狀態(tài)，大橋兩岸排隊(duì)車流總計(jì)在高峰時段可達(dá)到12公里左右。

　　而大量車主被迫繞行鸚鵡洲長江大橋，不僅要走更多冤枉路，也進(jìn)一步加大了鸚鵡洲長江大橋的流量，讓更多的人堵在了鸚鵡洲長江大橋。

　　同時，因?yàn)樨涇嚐o法在二環(huán)線長江大橋或者鸚鵡洲大橋行駛，以往依賴白沙洲大橋通行的貨車車主，只能被迫繳納高速通行費(fèi)，從高速路上走。

　　來源：948交通廣播 記者黃瑾 實(shí)習(xí)生劉穎