原標題：武漢光谷綜合體珞喻路市政通道建成通車
中新網(wǎng)湖北新聞4月19日電 （肖帆 馬曉蘭）武漢軍運會重要通道——光谷廣場綜合體工程下穿珞喻路市政通道19日正式通車。
光谷珞喻路通道 肖帆 攝中鐵十一局集團擔負施工的光谷廣場綜合體工程，集軌道交通、市政設(shè)施及地下公共空間于一體，總建筑面積為14.6萬平方米，是目前亞洲最大、最復(fù)雜的市政交通綜合體工程，3條軌道交通（地鐵2號線、9號線、11號線）在此交匯，2條主干道（珞喻東路—珞喻西路、魯磨路—民族大道）、1條次干道（虎泉街）及1條光谷街在此相交形成6路環(huán)形交叉口。
光谷珞喻路通道 肖帆攝據(jù)介紹，該項工程具有大、深、高、難、美五大特點。即大：投資大、主跨大、體量大，相當于20個標準地鐵站的土方量，為亞洲之最；深：基坑最大開挖深度達34米，是目前國內(nèi)基坑施工開挖最深的城市地下綜合體；高：科技含量高、質(zhì)量標準高、建筑理念高；難：管線遷改難、征地拆遷難、交通疏解難、渣土外運難、材料進場難；美：綜合體建設(shè)理念為七彩空間、夢幻童話、江城地標、武漢名片、全球最美的地下綜合體。是湖北省重點建設(shè)項目，更是第七屆世界軍運會重點保障配套項目。
徐云華 攝19日通車的珞喻路下穿市政通道全長1270米，由中鐵十一局四公司承建，采用雙跨矩形結(jié)構(gòu)，與武漢地鐵11號線、9號線、2號線南延線相互交錯。該通道起點位于珞喻路與珞雄路交叉口西側(cè)，線路沿珞喻路東西方向布設(shè)，東西兩端 120米區(qū)間為U 型槽敞開結(jié)構(gòu)。閉合段由東向西，250.3米區(qū)間與2號線南延線珞雄路站車站合建，通道下方即為珞雄路地鐵車站，再以4.5%的最大下坡穿越至圓盤下方，此時通道位于地鐵9號線站臺、魯磨路下穿市政通道下方，地鐵11號線上方，與2號線南延線區(qū)間、地鐵換乘廳為同一層空間，市政通道底板埋深約21.5米，再上坡沿珞喻西路方向駛出。工程按城市主干路、雙向六車道標準設(shè)計，設(shè)計行車速度為每小時60公里。
光谷廣場綜合體 肖帆攝該通道通車后，將與光谷大道全程立交橋?qū)樱瑸楣夤鹊貐^(qū)出行提供便利交通。
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