原標(biāo)題：春運首趟夜行高鐵昨日凌晨抵漢 候車區(qū)通宵開放暖氣充足 公交的士快捷換乘

圖為高鐵凌晨抵達武漢站

　　楚天都市報記者胡勇謀通訊員孟立周凱陳端盧殿濤 陳星宇尹華林王聰

　　28日凌晨2時01分，一列從廣州開來的復(fù)興號高鐵的車燈劃破黑夜，滿載著1191名旅客的G4652次列車，安全抵達武漢火車站，這是今年春運首趟抵達武漢的夜行高鐵，也是武漢地區(qū)首次迎來復(fù)興號夜行高鐵?！霸缫惶旎丶业母杏X真好！”旅客吳曉琳一家三口異口同聲：“我們想早點回家，所以選擇夜行高鐵回武漢，28日一早乘早班動車回老家漢川?！?/p>

　　凌晨回家，市內(nèi)換乘是否便捷？車站內(nèi)暖氣足嗎？昨日凌晨，楚天都市報記者前往武漢火車站探訪。

　　夜行高鐵載6700余人抵漢

　　深夜的武漢火車站，燈光璀璨。大喇叭高聲播放著“出站的旅客請走地下通道，中轉(zhuǎn)的旅客請上樓梯到候車室”?！跋萝嚥胖?，武漢深夜氣溫居然這么低！好在下車后不用出站，直接在站內(nèi)中轉(zhuǎn)，2分鐘不到就被工作人員引導(dǎo)到了溫暖的候車室?！遍Z女士帶著孩子到候車室休息，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)乘一早的動車回宜昌。

　　武漢火車站當(dāng)班客運領(lǐng)班田剛介紹，凌晨到漢旅客以省內(nèi)中轉(zhuǎn)客流為主。為了做好夜間旅客的服務(wù)，武漢站通宵開放2號售票處，候車室B區(qū)、3號售票處夜間臨時候車區(qū)，滿足旅客購票、候車需求。站內(nèi)有幾家餐飲店24小時營業(yè)，旅客隨時可以吃上一碗熱飯。隨后，記者在候車區(qū)看到，不少旅客在寬敞溫暖的座椅區(qū)或躺或靠，也有旅客出站就近找家旅館休息。

　　據(jù)悉，28日0時到6時，從廣州、上海、北京開往武漢站的7趟夜行高鐵共6700余名旅客全部順利抵漢。

　　公交的士深夜快捷換乘

　　“凌晨兩點多了，還有公交車？”旅客盧曉仿一出站，就跟隨指示牌來到公交站點，打算到市中心后再換乘。記者看到，六七十人的隊伍，等了不到十分鐘，來了一趟車后很快走得差不多。

　　在出租車候車處，最多時約有五十人排隊，由于此前包括楚天交通廣播等多個頻道反復(fù)播放了夜行高鐵抵達的時間、數(shù)量等相關(guān)信息，加上武漢市客管處提前要求部分出租車公司安排600趟次的士到武漢站，乘客基本能在半小時內(nèi)坐上的士。

　　武漢火車站地區(qū)綜合管理辦相關(guān)人士稱，此前已協(xié)調(diào)相關(guān)單位，做好與夜行高鐵的銜接，增開通宵公交班次、增加出租車數(shù)量。武漢市客管處提前通過出租車呼叫平臺、站區(qū)辦，讓已進場出租車通過車載電臺呼叫同公司出租車到武漢站增加運力。公交有610、525路兩條夜行通宵線路，加上513路延遲收班，610路每晚12時前每30分鐘一班，凌晨0時至5時每小時一班。

　　不過，也有旅客建議，由于抵達列車的時間基本預(yù)先已知，建議通宵公交能在整點發(fā)車的基礎(chǔ)上，根據(jù)客流抵達時間調(diào)整發(fā)車時間和頻率，爭取做到車等人。

　　記者看到，對接武漢火車站的楊春湖客運站，以及對接武昌火車站的宏基客運站，均啟動了24小時開放，候車廳內(nèi)暖和可休息，站內(nèi)也是燈火通明，部分旅客來到這里，打算乘坐早7時的班車回家。雖然門外寒風(fēng)刺骨，車站內(nèi)卻溫暖寧靜，站內(nèi)不時有工作人員和志愿者穿梭服務(wù)。不少旅客喝完一杯熱水后，將行李放在一邊，在座椅上和衣而睡，只待黎明來臨轉(zhuǎn)車回家。