新浪湖北從武漢地鐵運(yùn)營公司了解到，為配合軌道交通紙坊線、2號線南延線貫通調(diào)試，自本周六起，軌道交通2號線光谷廣場站將結(jié)束“單邊上下”的歷史，改為下行站臺下客、上行站臺候車，軌道交通7號線將實行1：1大小交路行車方案。

　　11月10日起，開往光谷廣場方向的2號線列車抵達(dá)終點(diǎn)站后，將在下行（往光谷廣場方向）站臺?？浚丝陀上滦姓九_下車出站，而候乘的乘客則在上行（往金銀潭/天河機(jī)場方向）站臺候車。屆時，為不影響運(yùn)行調(diào)試，車站工作人員將對車上人員進(jìn)行清客，請乘客配合，聽從指揮及時下車。新線調(diào)試期間，軌道交通2號線（含機(jī)場線）仍實行1：1大小交路套跑的行車方案，金銀潭、天河機(jī)場站不受影響。

　　同日，軌道交通7號線實行園博園北至板橋、園博園北至野芷湖的1：1大小交路套跑的行車方案，屆時將在板橋站進(jìn)行清客，如乘客需前往野芷湖站，請留意站臺或列車上的電視屏幕及車站廣播，確認(rèn)列車終點(diǎn)站信息（如本趟列車為小交路，則需等候下一班開往野芷湖方向的列車）。為不影響后續(xù)區(qū)間運(yùn)行調(diào)試，待列車抵達(dá)野芷湖站后，工作人員也將對車上人員進(jìn)行清客，請乘客配合，聽從指揮及時下車。如遇新線調(diào)試中設(shè)備不穩(wěn)定引起突發(fā)狀況對乘客造成影響，請乘客予以理解和支持。

　　自軌道交通2號線開通以來，光谷廣場站持續(xù)了近6年的“單邊上下”模式。啟用下行站臺后，原本“不均衡”的客流壓力將得到有效緩解，乘客的乘車體驗也將有所改善。為讓乘客盡快適應(yīng)這一變化，光谷廣場站將在站臺及電梯處增加多名工作人員引導(dǎo)秩序。一方面，車站將通過增設(shè)標(biāo)識和人工提醒的方式引導(dǎo)候車乘客在上行站臺候乘；另一方面，站臺崗工作人員將在列車進(jìn)站后迅速上車進(jìn)行清客，確保無乘客在車內(nèi)逗留，同時電梯崗工作人員引導(dǎo)下車乘客快速有序地上至地面層出站，以避免客流交叉。

　　“車站站臺由單邊上下車改為兩邊站臺上下，將更有利于乘客出行?！?光谷廣場站區(qū)負(fù)責(zé)人譚蘭蘭介紹，車站將在站臺屏蔽門處張貼標(biāo)識，提醒乘客分邊上下車，此外，還將根據(jù)客流情況靈活調(diào)整手扶梯運(yùn)行方向，以保障乘客快速出站，快速乘車。

　　軌道交通7號線南湖站區(qū)負(fù)責(zé)人侯丹介紹，站區(qū)將在小交路終點(diǎn)站板橋站、7號線終點(diǎn)站野芷湖站增加工作人員，待列車進(jìn)站后，分別從列車頭、尾部上車進(jìn)行清客，確保無乘客遺留列車內(nèi)；同時在板橋站站臺設(shè)置小喇叭，循環(huán)播放語音提示，提醒前往野芷湖方向的乘客不要乘坐小交路列車，耐心等候下一趟大交路列車進(jìn)站。

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