原標(biāo)題：武漢地鐵客運(yùn)量破40億乘次

　　相當(dāng)于把全湖北的人口運(yùn)送了67次

　　楚天都市報(bào)訊（記者潘錫珩通訊員曾斯產(chǎn)啟斗）記者昨從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，10月24日，武漢地鐵線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破40億乘次；10月26日星期五，武漢地鐵客運(yùn)量達(dá)到356.23萬(wàn)乘次，再次刷新9月30日352.48萬(wàn)乘次的最高紀(jì)錄。

　　地鐵分擔(dān)四成客流

　　武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年10月24日，武漢地鐵線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破40億乘次。40億乘次是什么概念？相當(dāng)于把全中國(guó)的人口運(yùn)送了3次，把全湖北的人口運(yùn)送了67次！此前2015年5月14日，線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量首次突破10億乘次，不到三年半時(shí)間增長(zhǎng)量達(dá)到30億。

　　隨著新線開(kāi)通，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到10條，運(yùn)營(yíng)車站增至199座，通車路程達(dá)到288公里，超越深圳等城市，在國(guó)內(nèi)排名第五，但各條線路運(yùn)營(yíng)情況冷熱不均。以10月26日客運(yùn)量為例，2號(hào)線突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到101.09萬(wàn)乘次；4號(hào)線排第二，69.32萬(wàn)乘次；1號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線均超過(guò)40萬(wàn)乘次；新近開(kāi)通的7號(hào)線，26.21萬(wàn)乘次；而8號(hào)線、陽(yáng)邏線、11號(hào)線偏冷，客流尚需培育。

　　武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司介紹，目前，武漢地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)量超過(guò)300萬(wàn)乘次，占該市公共交通客運(yùn)量比重、過(guò)江客流分擔(dān)率均超過(guò)40%，為緩解城市交通擁堵、引領(lǐng)城市發(fā)展發(fā)揮著不可替代的重要作用。

　　周五客流屢創(chuàng)高峰

　　記者從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到國(guó)慶長(zhǎng)假過(guò)后連續(xù)三個(gè)周五的客流數(shù)據(jù)，10月12日為334.9萬(wàn)乘次，10月19日為347.02萬(wàn)乘次，10月26日為356.23萬(wàn)乘次，周五客流呈不斷攀升趨勢(shì)。

　　為何武漢地鐵近期周五單日客流屢屢攀升？對(duì)此，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司分析，進(jìn)入10月氣溫適宜，市內(nèi)各類花展、會(huì)展、演出、競(jìng)賽等大型活動(dòng)不斷上演，市民的出行意愿迅速增長(zhǎng)；此外，作為小周末的星期五，“周五+”的通勤、出城、踏青、休閑購(gòu)物、娛樂(lè)游玩等客流共同疊加下，推動(dòng)著地鐵客流量不斷升高。記者了解到，上周末為成人高考時(shí)間，很多考生看考場(chǎng)、考試都會(huì)利用地鐵出行，按時(shí)出發(fā)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。

　　高峰時(shí)段，地鐵不斷增加上線列車數(shù)，縮短行車間隔?，F(xiàn)在周五晚高峰時(shí)段，各條線上線列車數(shù)均為運(yùn)營(yíng)的最高數(shù)量，有效提升乘客乘坐舒適度。例如2號(hào)線周五下午從3時(shí)開(kāi)始，上線列車數(shù)達(dá)到40列，行車間隔在3.3分鐘左右。