武漢新版公共自行車亮相通訊員 張怡
今天起，面貌一新的2.0版“車小藍(lán)”（公共自行車）亮相江城，與此同時(shí)“江城易單車”APP2.0版同步升級(jí)、所有站點(diǎn)實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控管理，武漢公共自行車用創(chuàng)新的精細(xì)化管理，對(duì)公共自行車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)不斷進(jìn)行軟件和硬件的改造升級(jí)，打造武漢低碳新名片。
記者從環(huán)投公共自行車公司了解到，2.0版“車小藍(lán)”在延續(xù)了經(jīng)典藍(lán)色同時(shí)，最大特點(diǎn)是更加時(shí)尚、人性化，進(jìn)一步增強(qiáng)了騎行舒適感和安全行。
環(huán)投公共自行車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，武漢公共自行車自投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，日最高騎行量達(dá)到30萬(wàn)人次，單車日均周轉(zhuǎn)率達(dá)5次以上，為了保證市民騎行感受，不僅對(duì)自行車零配件進(jìn)行了多次改造升級(jí)，還在2016年年底借鑒其他城市公共自行車的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合武漢城市特點(diǎn)，對(duì)原車型進(jìn)行了提檔升級(jí)，最終通過(guò)多次試驗(yàn)精心打造了2.0版車小藍(lán)，實(shí)現(xiàn)了騎行體驗(yàn)、安全性能等全面升級(jí)。
據(jù)悉，這次投入使用的2.0版‘車小藍(lán)’在保留了實(shí)心胎、可升降座板、一體式車身等優(yōu)勢(shì)外，還新增了許多人性化小細(xì)節(jié)。比如主體結(jié)構(gòu)的合金材質(zhì)更加防銹輕便、實(shí)心胎更防漏減震、剎車系統(tǒng)更安全高效、腳踏增加了防滑墊避免使用者踏空、鞍座更加減震護(hù)臀、減少輪胎護(hù)板，改良了傳動(dòng)系統(tǒng)，既省力還能夠杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬。值得一提的是，2.0版“車小藍(lán)”的中軸沒有采用普通自行車的鋼珠，而是使用的電動(dòng)車級(jí)別軸承，不僅更安全省力，而且大大減少了后期維護(hù)成本。
記者了解到，2.0版“車小藍(lán)”同樣實(shí)行一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)、全市站點(diǎn)通借通還的運(yùn)營(yíng)模式，同時(shí)環(huán)投公共自行車公司還將對(duì)投入運(yùn)營(yíng)的車輛陸續(xù)進(jìn)行迭代改造，“屆時(shí)全市6萬(wàn)輛自行車將以更加青春靚麗的面貌出現(xiàn)在市民面前，為市民通過(guò)更安全舒適的騎行感受”，環(huán)投公共自行車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“江城易單車”APP全面升級(jí) 騎行積分呼之欲出
除了對(duì)自行車進(jìn)行迭代升級(jí)外，近期武漢環(huán)投公共自行車還對(duì)“江城易單車”APP同步進(jìn)行了升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了硬件軟件的“雙升級(jí)”。
在新的“江城易單車”APP上，記者發(fā)現(xiàn)不僅界面更加美化、注冊(cè)流程更加簡(jiǎn)單，而且新增了在線人工客服、車輛故障報(bào)修、騎行路程分享朋友圈等功能。同時(shí)記者還了解到，更加有趣的騎行積分也將于近期推出，屆時(shí)市民不僅可以通過(guò)騎行獲得獲得積分，還能通過(guò)騎行積分兌換各種低碳禮品。
環(huán)投公共自行車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，與小汽車出行相比，騎自行車可減少碳排放量，所謂騎行積分便是市民通過(guò)騎行公共自行車所獲得的積分，是市民為環(huán)保事業(yè)所做貢獻(xiàn)的一種量化值?！拔覀冋?qǐng)湖北省碳排放權(quán)交易中心對(duì)市民騎行公共自行車的時(shí)間、路程、以及城市出行承擔(dān)率等進(jìn)行了綜合分析設(shè)計(jì)了專門的計(jì)算模型，從而將市民每次騎行行為量化為騎行積分。騎行積分不僅可以曬朋友圈分享，還可以換取相應(yīng)的獎(jiǎng)品?！痹撠?fù)責(zé)人介紹到，“我們希望通過(guò)這種方式增加騎行的樂(lè)趣，推行綠色環(huán)保的低碳理念，為生態(tài)城市建設(shè)作出貢獻(xiàn)?！?/p>
站點(diǎn)全部安裝攝像頭 再線“面對(duì)面”的服務(wù)
記者在采訪時(shí)還發(fā)現(xiàn)，目前全市開通運(yùn)營(yíng)的公共自行車站點(diǎn)均開始陸續(xù)安裝攝像頭。該負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)在站點(diǎn)安裝攝像頭，搭建可視一體化監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控，一是可以與后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)相互補(bǔ)充，更全面了解站點(diǎn)實(shí)時(shí)情況，更好地緩解站點(diǎn)空滿樁問(wèn)題；二是可以通過(guò)站點(diǎn)視頻“面對(duì)面”與需要幫助的市民溝通，提高客服在線服務(wù)效率；三是可以對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障車輛，及時(shí)派人檢修。同時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)有助于實(shí)時(shí)掌握交通擁堵狀況，并為用戶提供最佳騎行線路；還可防止人為損壞車輛、亂停亂放及張貼小廣告等不良行為。
