本報(bào)訊（記者蔡木子）總投資3.5億元的物流項(xiàng)目，還有僅3個(gè)月就要投產(chǎn)，最后100米長(zhǎng)的物流中樞道路卻依然不知何時(shí)能修通，相關(guān)部門對(duì)誰來修路“你推我，我推你”。市治庸問責(zé)辦對(duì)這一問題的曝光，在昨晚武漢電視臺(tái)《作風(fēng)聚焦》欄目播出。
欄目介紹，德邦物流基地項(xiàng)目位于東西湖區(qū)綜合保稅物流園，2015年12月開建，計(jì)劃今年6月投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)值近兩億元，每天估計(jì)有500輛長(zhǎng)21米荷載45噸的大型貨柜車出入基地。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，基地要設(shè)置兩個(gè)寬20米的進(jìn)出口，一個(gè)位于金山南路，一個(gè)位于華征路。然而一直到現(xiàn)在，華征路出口旁仍是一條坑洼泥濘的堆土路，將直接導(dǎo)致投產(chǎn)后的物流基地只剩一個(gè)進(jìn)出口，大大影響物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。德邦負(fù)責(zé)人張經(jīng)理說：“可能政府部門之間涉及多少投資額以上由哪個(gè)部門修路，多少投資額以下由哪個(gè)部門修路，這個(gè)問題作為我們企業(yè)確實(shí)是不知道。我們能做的就是不停反映問題，然后問題就拖到了現(xiàn)在?！?/p>
市作風(fēng)建設(shè)巡查員了解到，根據(jù)《東西湖區(qū)政府投資計(jì)劃分級(jí)管理辦法》，800萬以上投資項(xiàng)目，由區(qū)發(fā)改委統(tǒng)籌，區(qū)城投公司實(shí)施；800萬以下項(xiàng)目，由各戰(zhàn)線部門統(tǒng)籌，報(bào)區(qū)發(fā)改委備案，申報(bào)單位實(shí)施。因此，東西湖區(qū)綜合保稅物流園一直力主由區(qū)建設(shè)局申報(bào)實(shí)施建設(shè)華征路南半段道路，經(jīng)過德邦物流華征路出口，直至金山大道延長(zhǎng)線。這樣，工程投資勢(shì)必達(dá)到千萬級(jí)別，實(shí)施責(zé)任主體自然就轉(zhuǎn)移到區(qū)發(fā)改委、建設(shè)局。
既然責(zé)任劃分明確，工程為何卡殼？東西湖區(qū)綜合保稅物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人王飛在接受采訪時(shí)表示，整個(gè)道路原來計(jì)劃是1000多萬元，后來說要調(diào)整到800萬元以下，具體原因也不清楚。東西湖區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人田剛說：“如果企業(yè)真急，我們就建議保稅物流園將該道路立為800萬元以下的項(xiàng)目，但園區(qū)當(dāng)時(shí)說他們市政道路工程方面的專業(yè)人才比較少，存在一定的困難?！?/p>
巡查員點(diǎn)評(píng)>>>
未修通的道路看上去只有百米，實(shí)則丈量著政府與企業(yè)的距離。服務(wù)企業(yè)的速度，也是對(duì)待企業(yè)的溫度。我們一方面強(qiáng)調(diào)招商引資的重要性，另一方面對(duì)已經(jīng)招進(jìn)來的客商服務(wù)卻不積極、不主動(dòng)、不作為，這樣的投資環(huán)境如何讓其他客商敢進(jìn)來？這樣的“新衙門作風(fēng)”又如何讓引進(jìn)來的客商留得住？
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百米路丈量政府與企業(yè)的距離
本報(bào)連線>>>
昨晚，東西湖區(qū)委、區(qū)政府主要負(fù)責(zé)人召集相關(guān)部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)辦公，針對(duì)企業(yè)所關(guān)心的問題，提出整改措施。
由保稅物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)管理辦公室牽頭負(fù)責(zé)，區(qū)建設(shè)局和國(guó)土資源與規(guī)劃局及相關(guān)街道配合，第一時(shí)間走訪企業(yè)，了解企業(yè)交通道路建設(shè)需求，應(yīng)急謀遠(yuǎn)，結(jié)合金山大道延長(zhǎng)線規(guī)劃，解決企業(yè)道路出行問題，委托國(guó)有公司組織實(shí)施，本周內(nèi)開工，務(wù)必確保企業(yè)6月順利投產(chǎn)。（記者蔡爽）
東西湖區(qū)現(xiàn)場(chǎng)辦公保企業(yè)開工
