本報訊（記者陶常寧 通訊員曾斯 產啟斗）從去年12月30日到今年1月2日，元旦前后四天，武漢地鐵共運送乘客千萬余人次。其中，31日以302.41萬人次刷新武漢地鐵客流歷史紀錄，在全國城市地鐵客運量中排名第五。

　　記者昨從武漢地鐵運營公司獲悉，12月30日客運量為282.49萬乘次、31日為302.41萬乘次、1月1日為284.16萬乘次、1月2日截至晚8點，客運量為217.23萬乘次，四天來共運送一千多萬人次乘客。31日，單日客運量沖破300萬大關，成為繼廣州、上海、北京、深圳之后排名第五的地鐵城市。

　　2號線光谷廣場站客流依然穩(wěn)居第一，2號線江漢路站緊隨其后，但如果加上6號線江漢路的客流量，每天進出江漢路站的乘客人數十分可觀，甚至超過光谷。據悉，31日，2號線江漢路站和6號線江漢路站的進、出站人數為34.43萬人次，創(chuàng)下歷史紀錄。

　　今年元旦假期最顯著的特點，就是乘坐地鐵前往中山大道沿線參觀的市民特別多。記者從武漢地鐵運營公司了解到，中山大道沿線的2號線江漢路、6號線江漢路、六渡橋、漢正街、武勝路這5座車站的進出站人數，31日為47.89萬人次、1日為47.93萬人次，即每天有近48萬人次乘坐地鐵進出中山大道。

　　2號線江漢路站行車值班員何媛介紹，自6號線開通和中山大道開街，車站客流量突增，連接步行街、住宅區(qū)、商圈的B口進出站壓力增大，從6號線換乘到2號線站廳的A口下行電梯壓力增大。針對這一情況，車站決定增設引導崗，觀察乘梯情況，引導乘客換乘。

　　記者昨在2號線江漢路站看到，下午1點半，B口進站壓力增大，排隊很長，車站決定開通無包通道；到下午進站人越來越多，無包通道暫時關閉。2號線江漢路站值班站長萬曉乾介紹，開通無包通道是根據進站客流和車站站廳情況而定，在進站壓力大但站廳客流量不是很大的情況下打開無包通道；如果列車無法一次性運送站臺乘客，站臺、站廳人流量大，車站會及時關閉無包通道，減緩進站速度，確保站廳和站臺安全。

　　此外，記者還了解到，機場線開通6天，天河機場站客流整體平穩(wěn)，每天客流量逐漸增長。值班站長李先龍介紹，機場最大客流出現在下午3點~5點，客流量一小時達3000人次。由于剛剛開通，針對乘客換乘城鐵、到T2航站樓不熟悉等情況，車站在A出入口張貼臨時標識，安排3名工作人員進行疏通和引導。