記者唐煜 余坦坦 羅斌 通訊員盧錦鋒
駕駛飛機(jī)40年，安全飛行2萬小時，飛行距離約1400萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道350圈——剛剛退休37天的東航武漢公司“五星機(jī)長”張俊平，昨日下午走進(jìn)由長江日報和武漢市民之家聯(lián)合主辦的市民大講堂第144期活動現(xiàn)場。14時30分，他一個箭步跨上50厘米高的講臺，開始分享他的人生精彩。
最后一個航班與飛行員女婿共同完成
10月5日是張俊平的生日，也是張俊平飛完最后一個航班闊別藍(lán)天退休的日子。這天，公司給他安排了一個特別航班。
“最后一個航班是與我女婿完成的。”張俊平說，女婿也是東航武漢公司一名飛行員，他是機(jī)長，女婿是副駕。在飛行中，只有機(jī)長與副駕的關(guān)系，沒有岳父與女婿的關(guān)系。
當(dāng)天上午8時40分，張俊平執(zhí)飛武漢至北京的航班。他率領(lǐng)機(jī)組前往機(jī)場，進(jìn)入停機(jī)坪后，繞飛機(jī)一周，進(jìn)行例行檢查。從機(jī)頭到尾翼，從油箱蓋到剎車片，不落下每一處細(xì)節(jié)，最后走進(jìn)飛行駕駛艙，仔細(xì)檢查儀表盤，“40年的每次飛行，都要這樣例行檢查”。
當(dāng)天下午1時38分，張俊平駕駛由北京飛往武漢的MU2452航班穩(wěn)穩(wěn)降落在天河機(jī)場東跑道。像往常一樣，在艙門口送走旅客后，張俊平率領(lǐng)機(jī)組成員走下飛機(jī)，就此為自己長達(dá)40年的飛行生涯畫上圓滿句號。
告別駕駛艙，張俊平率領(lǐng)機(jī)組成員走下登機(jī)橋，鮮花簇?fù)砹诉^來。停機(jī)坪上，東航武漢公司領(lǐng)導(dǎo)親自前往迎接，熱情的擁抱、有力的握手、誠摯的話語、真誠的祝福，讓張俊平眼眶濕潤了。
從轟炸機(jī)駕駛員到民航客機(jī)機(jī)長
1974年，18歲的張俊平高中畢業(yè)，入伍參加陸軍。1976年，空軍招飛，他成為少數(shù)幾名幸運(yùn)兒之一?！拔业谝淮伍_的教練機(jī)，是那種老式螺旋槳小飛機(jī)。按下開關(guān)，螺旋槳開始轉(zhuǎn)動，推上油門，飛機(jī)在滑行中轟鳴著沖上云端?！北M管事隔多年，當(dāng)年的經(jīng)歷仍深深刻在張俊平的腦海中。
過了一段時間，張俊平改開轟炸機(jī)。在高空俯瞰廣袤的大地，年輕的張俊平?jīng)Q定一生都與藍(lán)天為伴。張俊平深知自己的責(zé)任，珍惜自己的榮譽(yù)，懷揣夢想，刻苦訓(xùn)練。
1979年從飛行學(xué)院畢業(yè)后，張俊平留校當(dāng)了11年飛行教員，其間培養(yǎng)了大批優(yōu)秀飛行員。
1990年，張俊平轉(zhuǎn)業(yè)到當(dāng)時的武漢航空公司。先后擔(dān)任過機(jī)長、教員、飛行部黨委書記等管理職務(wù)的經(jīng)歷，讓張俊平悟出了一個道理：“在飛機(jī)上的每一秒，都需認(rèn)認(rèn)真真、盡職盡責(zé)?！?/p>
“雖然退休了，但還是很留戀飛翔的感受，無論是轟炸機(jī)還是民航飛機(jī)?！睆埧∑秸f，駕駛飛機(jī)將旅客安全送到目的地，有一種自豪感，飛機(jī)起飛、降落的感覺非常舒服，退休后不能駕駛飛機(jī)了，會在飛機(jī)模型上過過癮。
武漢上空遭遇雷電火球仍安全降落
在張俊平漫長的飛行生涯中，有過多次化險為夷的經(jīng)歷。
1991年底的一天，他駕駛一架運(yùn)7飛機(jī)，從廣州返回漢口王家墩機(jī)場。接近武漢空域時，遇上了雷暴雨。“突然，一團(tuán)直徑一尺多的大火球，從機(jī)艙外掠過，并掃過了雷達(dá)。”張俊平說，密集的暴雨形成巨大的打擊力，使機(jī)身劇烈抖動，機(jī)艙玻璃完全被雨幕遮住，雨刷根本不管用。
“當(dāng)時飛機(jī)上有四五十個人，作為機(jī)長，首先要鎮(zhèn)靜?！睆埧∑交貞浾f，當(dāng)時如果按照原定計劃強(qiáng)行在武漢降落，會很危險。在征得地面空管同意后，他調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭，依靠儀器導(dǎo)航，慢慢探索回行，緊急備降在長沙機(jī)場。安全降落后，空姐和不少乘客眼含淚花。
“每次飛行都有不同的故事，但安全永遠(yuǎn)是第一位的。”張俊平說。
大年三十曾載著一位旅客起飛
“過年過節(jié)時，即使只有一位旅客，也要將趕回家過年的旅客安全送到目的地?！睆埧∑秸f，40年執(zhí)飛生涯中，他印象最深刻的一次經(jīng)歷是1995年春節(jié)。當(dāng)時，他駕駛飛機(jī)從溫州飛往廣州，機(jī)上只有一位旅客。
當(dāng)天是大年三十，機(jī)組有8人?！盀檫@一位旅客我們也要飛?！弊鳛闄C(jī)長，張俊平對機(jī)組人員說，雖然只有一位旅客，但乘務(wù)組的工作絲毫不能減弱。
在飛行途中，乘務(wù)組開了party，唱卡拉OK，還準(zhǔn)備了糕點(diǎn)等，為這位旅客過了一個十分有意義的年三十。
最忙時一周執(zhí)飛航班17個來回
“想要當(dāng)上機(jī)長，每個環(huán)節(jié)都是一個關(guān)口，通過了關(guān)口才能當(dāng)上機(jī)長。”張俊平說，當(dāng)飛行員，除了要身體素質(zhì)過關(guān)外，功課還必須是每門80分以上。功課達(dá)不到80分，只有一次補(bǔ)考機(jī)會，補(bǔ)考不及格，就沒有當(dāng)機(jī)長的機(jī)會了。
張俊平說，過關(guān)就像手機(jī)游戲闖關(guān)一樣，每個環(huán)節(jié)都是一個關(guān)口，沒有過關(guān)想通過下一關(guān)，根本不可能。每個環(huán)節(jié)通過后，還要進(jìn)行試飛訓(xùn)練，考試合格后才能成為副駕。從副駕到機(jī)長，最快需3年時間，最慢需5年時間，但先決條件是必須飛行2700小時。能否成為一名優(yōu)秀的機(jī)長，還有很多環(huán)節(jié)需要“闖關(guān)”，但先決條件是要有天分和勤奮。
“1995年以前，我住在武昌廣埠屯，每次要轉(zhuǎn)三趟公交到王家墩機(jī)場趕飛機(jī)。后來住得離機(jī)場近一點(diǎn)，改騎自行車上下班。飛機(jī)上沒有烤箱，早上我們就買點(diǎn)包子、熱干面，帶到飛機(jī)上吃?！睆埧∑秸f，當(dāng)時飛行員奇缺，而飛機(jī)數(shù)量和航線增長迅速，他們只能沒日沒夜地加班。最忙的時候，他曾一周執(zhí)飛了17個來回航班，其中3天是每天3個來回。至今，他已經(jīng)飛遍除拉薩外的國內(nèi)所有民航機(jī)場。
這么多年來，張俊平結(jié)合自己的飛行經(jīng)驗(yàn)，帶出了一大批優(yōu)秀的轟炸機(jī)和民航飛行員。
作為“五星機(jī)長”，張俊平曾3次到美國為公司提飛機(jī)，從西雅圖到夏威夷，經(jīng)過馬塞爾群島、塞班、關(guān)島，再到武漢。他說，駕駛飛機(jī)跨太平洋，好幾個小時看不到一塊陸地，感覺很寬廣，也很過癮。
昨日“五星”機(jī)長張俊平做客市民大講堂，講述40年飛行中的精彩故事 記者劉斌 攝
評價>>>
女兒張璇：
爸爸是會網(wǎng)購的可愛老頭
“我爸爸是會網(wǎng)購的可愛老頭。”在市民大講堂活動現(xiàn)場，張俊平的女兒張璇說：“爸爸是我的偶像。爸爸是五星級機(jī)長，飛行技術(shù)是公認(rèn)的，常常聽同事說‘你爸爸很了不起’，非常開心。爸爸艱苦樸素、吃苦耐勞的精神也深深教育了我。爸爸對我要求嚴(yán)格，但在很多事情上，他給了我很多選擇的機(jī)會。我的攝影就是深受爸爸影響。”
張璇是東航武漢公司飛行部的黨群工作骨干。她說：“生活中，爸爸樂觀向上，喜歡網(wǎng)購，家里很多東西是爸爸從網(wǎng)上買來的，有好的東西他就會發(fā)到朋友圈，與大家分享，是個很可愛的老頭。菜地里蔬菜成熟了，爸爸也會拍照發(fā)到朋友圈，有時也會給同事送一些蔬菜。”
妻子劉慧蘭：
看到他得到了嘉獎很自豪
“看到他任務(wù)完成得很好，得到了表揚(yáng)和嘉獎，心里感到這個表揚(yáng)有我一半，心里也很愉悅?！痹诨顒蝇F(xiàn)場，張俊平的妻子劉慧蘭說，作為飛行員的妻子，讓他幫你的忙，他根本顧不上，但為了保證他的工作順利，不影響航班，她自己只能默默地承受。
劉慧蘭在講述時，臉上洋溢著幸福的笑容。她說：“他的事業(yè)做得好，也培養(yǎng)出了那么多飛行員，能得到表揚(yáng)，我就滿足了，很自豪?！?/p>
張俊平說，以前忙于工作，家里什么事都顧不上，愛人一個人忙里忙外，退休后一定要彌補(bǔ)對家人的虧欠。
公司領(lǐng)導(dǎo)：
用“責(zé)任、擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)”概括他
東航武漢公司黨委副書記、工會主席張啟才昨日來到市民大講堂。他說，自己與張俊平共事24年，張俊平在工作上可以用“責(zé)任、擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)”6個字概況。
張啟才說，張俊平是五星機(jī)長，也是總經(jīng)理助理，還是優(yōu)秀教官。工作中，張俊平有安全意識、規(guī)則意識和職業(yè)操守意識。他從一名軍人到飛行員，一路走來，體現(xiàn)了崇高的職業(yè)操守，帶了很多學(xué)生，傳道授業(yè)解惑，桃李滿天下，是東航武漢公司的優(yōu)秀代表。
互動>>>
張俊平被大中小學(xué)生“包圍”
互動環(huán)節(jié)，張俊平?jīng)]想到，來自一元路小學(xué)、武漢六中、武漢生物工程學(xué)院的大中小學(xué)生們搶著提問，一群小學(xué)生甚至排隊提問?；顒咏Y(jié)束后，又被這群青少年“包圍”，要求簽名、合影。
小學(xué)生：“我想問的是，您今年幾歲？”
張俊平：“我是10月5日的生日，上個月剛滿60歲哦?！?/p>
小學(xué)生：“爺爺，我補(bǔ)您一個生日快樂?！薄拔乙惭a(bǔ)您一個生日快樂?！?/p>
問：“爺爺，您得過哪些獎啊？”
張俊平：我在部隊立過三等功3次，在武漢市，是1998年抗洪先進(jìn)個人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員得過很多次，獎狀有一摞，是空軍的一級飛行員，也是東航的五星級機(jī)長，短片中我胸前的牌子上有五顆星。
問：張爺爺，當(dāng)飛行員時，您品嘗過全國各地美食，您最喜歡吃什么?。?/p>
張俊平：東南西北的美食都吃過，湖北人不怕辣，但我怕辣。不喜歡上海菜，因?yàn)樯虾２吮容^甜。廣東菜喝湯，湖南菜太辣，四川人吃火鍋，這些我都不喜歡吃，我還是喜歡吃豆腐。
問：40年飛行生涯中，遇到過很多困難，是哪句話對您產(chǎn)生了影響，并支持您一直堅持了下來？您能把這句話送給我嗎？
張俊平：勤奮就一定會有收獲，不管干什么事情，再辛苦再累，只要勤奮努力，一定會得到讓你滿意的收獲。
問：您駕駛飛機(jī)轉(zhuǎn)了那么多圈，會不會頭暈??？
張俊平：開轟炸機(jī)有時會頭暈，開民航飛機(jī)不會。只要保持好自己的身體，吃好睡好，就不會頭暈。像你們要是睡不好，第二天上學(xué)頭就會暈。飛行員必須要有職業(yè)操守，保證有充足的睡眠時間。
問：您第一次開飛機(jī)害怕嗎？
張俊平：第一次開的是轟炸機(jī)，當(dāng)時是有螺旋槳的飛機(jī)，有教員帶，也沒有覺得害怕，干什么事情只要勇敢就不怕。
問：您對大學(xué)生們有什么期待？
張俊平：很羨慕你們這一代人，你們生活在幸?？鞓返臅r代。要珍惜現(xiàn)在的生活，好好學(xué)習(xí)，提高自己的本領(lǐng)。同時，要有遠(yuǎn)大的理想，學(xué)好知識，既要關(guān)心自己的未來，還要關(guān)心國家的未來。走上工作崗位后，要干一行愛一行。
