2號線范湖站，列車屏蔽門上方引導(dǎo)標(biāo)志已換成開往天河機(jī)場方向。

　　記者詹松 攝

　　本報訊（記者陶常寧 通訊員曾斯 黃彥）昨天，讀者海涓女士給晨報地鐵記者站來電，稱發(fā)現(xiàn)2號線常青花園站屏蔽門上方，列車運(yùn)行方向由原來的“往金銀潭方向”改成“往天河機(jī)場方向”。記者昨走訪發(fā)現(xiàn)，2號線一期的21座車站已有部分車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)行了更新，加入了“機(jī)場線元素”。

　　昨天上午，記者從螃蟹岬站坐到金銀潭站，沿途除螃蟹岬、江漢路、中山公園站外，其余站點(diǎn)屏蔽門上方的標(biāo)識均已更換成“往天河機(jī)場方向”，此外，站點(diǎn)信息也由原來的21個增加到28個。因還沒有開通，新增的機(jī)場線7座站點(diǎn)暫時用白色膠布遮住。

　　為了解標(biāo)志如何更新，記者昨?qū)ＴL了武漢地鐵運(yùn)營公司客運(yùn)二部助理工程師匡凌渤，他負(fù)責(zé)此次更新工作。“標(biāo)志更新工作從今年10月初啟動，”匡凌渤說，第一階段對2號線一期工程21個車站的列車運(yùn)行方向、列車運(yùn)行線路信息（新增7座車站的站名）進(jìn)行更新。

　　對于有市民提出怎么看新列車運(yùn)行方向？匡凌渤說，屏蔽門上方的站點(diǎn)名稱，顏色呈淺灰色則是已駛過的站點(diǎn)，顏色鮮亮表示將要前往的站點(diǎn)，乘客可留心要去站點(diǎn)的顏色。

　　“標(biāo)志分為吊掛式、貼附式、嵌入式三種，”匡凌渤說，目前更新的都是貼附式的。值得注意的是，更改后的列車運(yùn)行方向標(biāo)志下方增加了途經(jīng)重點(diǎn)車站信息，更為人性化。如“往天河機(jī)場站方向”下面對應(yīng)增加“途經(jīng)江漢路、中山公園、漢口火車站”，對于外地旅客來說，十分實(shí)用。

　　隨著新線即將開通，武漢軌道交通線網(wǎng)圖進(jìn)一步擴(kuò)展，線網(wǎng)票價圖也將同步更新。第一階段更新結(jié)束后，全線網(wǎng)將陸續(xù)更換線網(wǎng)圖及票價圖。

　　匡凌渤介紹，一套完備的引導(dǎo)標(biāo)志系統(tǒng)需由大量包含細(xì)節(jié)信息的標(biāo)志標(biāo)牌組成，因此，此次改造作業(yè)量相對較大。僅2號線一期工程21座車站的屏蔽門貼附式標(biāo)志為例，每座車站共有屏蔽門48扇，每扇屏蔽門更新標(biāo)志2張，4組端門每組1至2張，平均一座車站需更換的屏蔽門標(biāo)志共計104張，21座車站就要更換2184張。

　　據(jù)悉，此項舉措為武漢地鐵配合軌道交通2號線北延線（機(jī)場線）和6號線一期工程開通的系列籌備工作之一。為不影響既有線路的正常運(yùn)營，大多數(shù)標(biāo)志選擇在運(yùn)營結(jié)束后深夜更換，安裝作業(yè)常持續(xù)至翌日開班前，部分設(shè)在站廳內(nèi)的吊掛式、嵌入式標(biāo)志則在白天更換。此次武漢軌道交通線網(wǎng)引導(dǎo)標(biāo)志更新工作將在新線開通前全部完成。

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