三環(huán)線光谷段改造完工通車

　　已實施半封閉改造多時的三環(huán)線光谷段在完成主線施工后，昨天上午正式對外開放。由于部分路段比改造期間拓寬一倍，平時早晚高峰常發(fā)生擁堵的三環(huán)線光谷段，昨天明顯順暢了不少。

　　部分路段擴為8車道

　　作為武漢市首條全線通車的快速環(huán)線，三環(huán)線承載著巨大的通行需求和交通壓力。因建設標準不一和設計缺憾，排水管網(wǎng)、道路段面、道路交叉口等方面存在不足。同時，由于貫穿整個光谷片區(qū)，往來車輛頻繁，三環(huán)線光谷段道路破損現(xiàn)象時有發(fā)生。為此，該路段于2013年啟動綜合改造，藉希望最大程度實現(xiàn)交通擴容。

　　三環(huán)線光谷段改造工程西起野芷湖立交，東止于珞喻東路，全長16公里，共分為3段：野芷湖立交東側落地點至光谷立交、光谷立交至武黃立交、武黃立交至珞喻東路。其中第一段和第三段在2013年開始實施改造，并于去年完工。昨天最后通車的部分位于光谷立交至武黃立交段，總長1.4公里，今年5月正式啟動改造。

　　負責改造施工的項目負責人告訴武漢晚報記者，改造工程采取“路面拓寬改造+局部節(jié)點優(yōu)化”的方案，主要對野芷湖立交至光谷一路的區(qū)間實施拓寬，從過去的雙向六車道升級為雙向八車道，同時對全線破損的路面進行徹底翻新?！安糠致范我呀?jīng)是脫胎換骨的新路了?！鄙鲜鲐撠熑巳缡钦f。

　　早晚高峰通暢多了

　　此前在改造過程中，施工方主要采取封閉部分車道、半幅施工、半幅開放通行的方式，并進行多期交通疏解及區(qū)域內(nèi)導流指引。但由于早晚高峰期間，三環(huán)線車流量太大，施工期間通行能力不足，該路段較易出現(xiàn)交通擁堵。

　　記者從東湖高新區(qū)交管部門了解到，昨天隨著該路段的全面開放，早晚高峰期間的通行情況有了明顯改善。一位負責人介紹，光谷立交至武黃立交是三環(huán)線光谷段車流量較大的區(qū)域，在改造期間，由于施工需要，僅保留雙向4車道通行，因此通行能力受限，“昨天上午變成8車道后，通行能力直接提升一倍，整體交通順暢不少?！?/p>

　　此番通車后，歷時近3年的三環(huán)線光谷段改造工程也正式完成主線改造。全面開放交通后，由三環(huán)線東南段向北前往武漢火車站、向西前往白沙洲大橋以及向東前往鄂州等方向的車輛，均可快速通行，另外也為2016年武網(wǎng)提供了交通保障。

　　將對接東湖隧道

　　武漢晚報記者還從建設部門獲悉，三環(huán)線光谷段將在光谷大道路口擴建一座大型立交，未來可對接東湖隧道，打通前往漢口的快速通道。

　　根據(jù)規(guī)劃，光谷大道與三環(huán)線交會口將全面升級，由目前只能保證直行的“扁擔型”立交，擴建為全互通立交，實現(xiàn)8個方向的無縫切換。負責改造施工的項目負責人透露，目前主線工程完工后，他們還將進行光谷大道立交的前期施工，主要完成立交的轉(zhuǎn)換匝道，預計匝道的施工將持續(xù)至明年。對于立交的主線，該負責人表示，將隨著光谷大道的快速化改造同步進行，這也意味著，三環(huán)線光谷段未來將與東湖隧道“牽手”，光谷南片區(qū)前往漢口的快速通道也將打通。