昨日，記者從我市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會了解到，3月份開始，武漢市56家出租車企業(yè)對出租車發(fā)放階段性補貼。待出租車營運收入好轉(zhuǎn)后，補貼政策再進行調(diào)整。

　　有著13年駕齡的出租車司機趙師傅，目前月均收入比2014年減少了三分之一左右，“以前每個月能拿到8000元左右，今年每月30天滿打滿算有時只能賺到5000元。”從今年年初起，趙師傅把副班司機辭退了，每天一個人從早上6點開到晚上9點，“副班司機請不起了，而且晚上的生意比白天還要差，油錢都賺不回來。”

　　此前，根據(jù)武漢市市委、市政府《關(guān)于客運出租汽車運營管理體制改革的意見》，自2015年1月1日起，政府不再向經(jīng)營者收取經(jīng)營權(quán)有償出讓金，出租車企業(yè)也不得以任何名目向駕駛員收取有償出讓金。新政實施后，武漢每輛出租車每年不再繳納6400元經(jīng)營權(quán)出讓金，出租車企業(yè)也主動清理調(diào)整收費項目和標準，為司機減負2504萬元。

　　昨日，武漢市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會正式印發(fā)了《關(guān)于對出租車進行階段性補貼的通知》，從2016年3月起，出租車企業(yè)對按時履行經(jīng)營合同的出租車駕駛員按月補貼，實行單班承包車輛每車每月300元、雙班承包車輛每車每月500元的標準。

　　武漢市交委的相關(guān)負責(zé)人表示，目前正在根據(jù)國家要求，制定網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法、出租車運用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展實施辦法，一旦國家交通部的正式辦法出臺，武漢市也將根據(jù)具體情況出臺相應(yīng)措施。