長(zhǎng)江商報(bào)消息 “十三五”期間努力成為中部地區(qū)“國(guó)際交通門戶”，國(guó)際及地區(qū)航線超60條

　　□本報(bào)記者 徐靚麗 通訊員 呂作武

　　2016年，武漢市將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資370億元左右，計(jì)劃建成交通重點(diǎn)項(xiàng)目43個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目44個(gè)，新開工項(xiàng)目62個(gè)，實(shí)現(xiàn)郵政業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)率20%，社會(huì)物流總額3萬(wàn)億元。

　　在昨日召開的2016年武漢交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，武漢市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任余世平介紹了該市交通“十三五”的發(fā)展目標(biāo)、行動(dòng)計(jì)劃以及2016年會(huì)發(fā)生的變化。

　　計(jì)劃建成重點(diǎn)項(xiàng)目43個(gè)

　　余世平介紹，圍繞《武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，預(yù)計(jì)2016年，武漢市將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資370億元左右，計(jì)劃建成交通重點(diǎn)項(xiàng)目43個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目44個(gè)，新開工項(xiàng)目62個(gè)。實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)增加值增長(zhǎng)率7%，郵政業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)率20%，社會(huì)物流總額3萬(wàn)億元。

　　在項(xiàng)目建設(shè)方面，建成武孝城際鐵路、天河機(jī)場(chǎng)三期、機(jī)場(chǎng)交通中心、西四環(huán)、武深高速武漢段、硚孝高速繞城至京港澳段等項(xiàng)目，加快建設(shè)沌口長(zhǎng)江大橋、青山長(zhǎng)江大橋、南四環(huán)、北四環(huán)、花山碼頭二期、金口港區(qū)二期等項(xiàng)目，推進(jìn)新港江北鐵路二期、東四環(huán)、武漢物流交易所、武漢船舶交易服務(wù)中心等項(xiàng)目開工建設(shè)。依托空港水港，加快“空鐵公”、“水鐵公”樞紐建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)陽(yáng)邏港區(qū)。同時(shí)，加快四環(huán)繞城共線段等高速公路前期工作，積極推進(jìn)通用航空建設(shè)。擴(kuò)大長(zhǎng)江中游城市在交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域合作。

　　在完善國(guó)際化運(yùn)輸通道方面，新開中東、加密美洲、大洋洲及周邊日韓、東南亞航線，優(yōu)化“一帶一路”沿線客貨運(yùn)航線，全年新開國(guó)際及地區(qū)航線3條以上，發(fā)展國(guó)際全貨機(jī)航線。打造“漢新歐”國(guó)際物流品牌，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，鞏固武漢到東歐、中歐、俄羅斯班線，輻射延伸至法國(guó)，增設(shè)歐洲辦事處。推動(dòng)內(nèi)陸出海口建設(shè)，推進(jìn)長(zhǎng)江干線、漢江航道提等升級(jí)、干支聯(lián)網(wǎng)工程，跟蹤服務(wù)長(zhǎng)江“645”深水航道整治國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，全面提升“江海直達(dá)”、“瀘漢臺(tái)”、“東盟四國(guó)快班”、“日韓快班”服務(wù)水平，完善近洋航線網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)中西部出?？诠δ?。

　　在物流業(yè)發(fā)展上，大力推進(jìn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和物流項(xiàng)目建設(shè)，著力保持投資高位運(yùn)行，完成物流建設(shè)投資108億元，建成海吉星、中通華中總部等6個(gè)項(xiàng)目，開工建設(shè)京東華中總部二期、漢口北鐵路物流中心二期、德邦華中總部等項(xiàng)目。引進(jìn)6家以上國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)，新增（升級(jí)）國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)10家以上。支持物流創(chuàng)新型企業(yè)落地發(fā)展，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流創(chuàng)新品牌。

　　打通村鎮(zhèn)斷頭路72公里

　　據(jù)悉，交通部門將制定交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)五年總體規(guī)劃、三年行動(dòng)計(jì)劃及行業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃。2016年打通貧困地區(qū)連接周邊村鎮(zhèn)斷頭路72公里。

　　報(bào)請(qǐng)出臺(tái)優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見，完成“快、干、支、微”公交線網(wǎng)布局。做好軌道交通6號(hào)線一期工程和機(jī)場(chǎng)線試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審工作，年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)；建成武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)有軌電車線；加快推進(jìn)雄楚大街BRT（快速公交系統(tǒng)）、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)有軌電車線建設(shè)；構(gòu)建夜行公交體系；做好全市重度聽力、言語(yǔ)殘疾人免費(fèi)乘坐公交車、輕軌、地鐵和輪渡相關(guān)工作；建立《武漢市公共交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)》。

　　此外，按照國(guó)家、省、市發(fā)展新能源汽車的要求，繼續(xù)在公交、出租和物流領(lǐng)域推廣使用新能源汽車，其中公交車輛推廣比例不低于更新和新增公交車總量的35%。依托微博、微信、APP應(yīng)用、電視電臺(tái)等媒介，為市民提供精準(zhǔn)的出行信息服務(wù)。

　　到2020年公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%

　　余世平從鐵水公空物流快遞等多方面目標(biāo)，解讀了武漢市“十三五”交通發(fā)展目標(biāo)，將努力把武漢打造成為中部走向世界、世界走進(jìn)中部的國(guó)際交通門戶。

　　在航空方面，基本建成重要門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，到2020年，航空旅客吞吐能力達(dá)到4500萬(wàn)人次，貨郵吞吐能力達(dá)到50萬(wàn)噸，國(guó)際及地區(qū)航線超過(guò)60條。

　　鐵路方面，基本建成全國(guó)性鐵路路網(wǎng)中心，初步實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)、鐵路快速貨運(yùn)網(wǎng)分別從“十”字形向12方向、8方向“米”字形拓展，打造全國(guó)高鐵中心。港口樞紐集群和集疏運(yùn)體系基本形成，到2020年，港口貨物吞吐能力達(dá)到2億噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱。

　　在高速公路方面，形成“三環(huán)十五射”高速公路網(wǎng)，推進(jìn)“三環(huán)十五射”高速公路網(wǎng)與“五環(huán)十八射”城市快速路網(wǎng)銜接，到2020年高速公路總里程達(dá)到790公里，路網(wǎng)密度超過(guò)10公里/百平方公里。

　　在武漢市內(nèi)交通方面，到2020年軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到400公里，主城區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例超過(guò)60%，公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。

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