圖為：熊睿在新行當里找到了自己的平臺

　　32歲的熊睿沒有想到，當牙醫(yī)沒干出名堂，做一名電梯維修工卻成了骨干。三年前，他脫下白大褂進入武漢市交通學校電梯專業(yè)學習?，F在，畢業(yè)沒多久的他成了全球知名企業(yè)通力電梯武漢分公司主管助理。近日，以企業(yè)骨干身份回到武漢市交通學校交流的熊睿接受了本報記者的采訪，回憶了自己“回爐”的經歷。

　　聽說電梯專業(yè)好就業(yè)

　　小伙子辭去牙醫(yī)工作

　　1983年出生的熊睿是一名地道的武漢伢，2005年畢業(yè)于武漢大學醫(yī)學院口腔專業(yè)。熊睿和其他大學畢業(yè)生一樣奔走于一場場各類招聘會，他發(fā)現，招聘會上和他專業(yè)對口的工作少之又少，雖然一些大醫(yī)院招牙醫(yī)，招聘的門檻卻很高，小伙子望而卻步。

　　2005年至2009年，熊睿在一些小門診工作，那里的工作和想象中的相差甚遠，由于沒有醫(yī)師證，熊睿平時只能打下手，工資也不高，五險一金等待遇也不全。

　　熊睿說，工作不順心的時候，正好一個親戚介紹說武漢市交通學校還不錯，很多學生畢業(yè)后被推薦到知名企業(yè)工作。他開始上網查看學校信息，了解到交通學校主打校企辦學模式，合作的企業(yè)都是知名國企和外企?！斑M了職校門等于一只腳跨進了大企業(yè)?！毙茴８嬖V記者，交通學校的培養(yǎng)模式很令人心動，自己在大學里學習了那么多理論知識，再加上在學校掌握的技術，他相信自己在企業(yè)里一定能大顯身手。

　　熊睿說，之前對中職學校不了解，心里沒譜。為此，他特地到學校實地考察過好幾次，看到實訓大樓里的一部部真實的電梯，一輛輛真實的汽車，而不是大學里的模型后，他舒了一口氣。

　　2011年9月，28歲的熊睿成為交通學校電梯專業(yè)的“高齡”新生。

　　邊學理論邊學技術

　　小藍領變身名企骨干

　　熊睿被選入通力電梯公司訂單班，最吸引小伙子的是，學校里教的內容與企業(yè)的需求一致，教學課程中穿插著通力公司的企業(yè)文化，教學用的設備和通力公司生產的設備同步?！白x本科期間理論學得多，實踐機會少，中職學校更看重實踐?！毙茴１硎荆新毟髮W的培養(yǎng)方式迥異，大學期間，操作牙具和儀器的機會不多，中職學校不一樣，要求每名學生一半時間學理論，一半時間上實訓課。學校經常邀請通力公司的專業(yè)人員給學生上課，手把手教學生掌握電梯相關技術。

　　2012年，學校安排熊睿進入通力公司頂崗實習，熊睿的操作對象從實訓室里的電梯變成寫字樓、商場、小區(qū)里的電梯。

　　剛上崗時心里有點發(fā)怵，好在公司安排了一位“老師傅”帶他。很快熊睿就能獨當一面。現在，正式入職不足一年的他已經成為通力公司的骨干，并成為主管助理，慢慢向管理崗位轉型。小伙子越干越帶勁?！澳苓M入通力公司這么好的平臺工作，以前想都不敢想?！毙茴８锌?。

　　大學生回爐圖門手藝

　　技術在手飯碗不愁

　　武漢市交通學校的電梯專業(yè)已有16年歷史，是我國最早開設相關專業(yè)的中職學校。該校先后與三菱電梯、日立電梯、東南電梯、通力電梯等知名企業(yè)簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議。學校的電梯專業(yè)每年招收2至3個班，畢業(yè)生供不應求?！懊磕甓加写髮W畢業(yè)生看中電梯專業(yè)的就業(yè)形勢而報讀?！痹撔Ｕ猩蜆I(yè)辦公室主任燕蕩非對記者說。據他介紹，這些重新回爐的大學生多數來自省內二本、三本院校。在人才市場上，普通院校的大專、本科生缺乏競爭力，就業(yè)壓力下，這些象牙塔的驕子們紛紛選擇學門手藝“武裝”自己。

　　27歲的小陳就是“回爐團”一員。他2010年畢業(yè)于華中科技大學文華學院房地產經營與估價專業(yè)，畢業(yè)后從事土建工作。上周，小陳在家人的陪同下來到交通學?？疾欤敿礇Q定進入電梯專業(yè)學習?！岸嗾莆找婚T技術，多一條出路?！毙￡愓f，在房地產行業(yè)打拼了5年，發(fā)現電梯維護人才很稀缺，根本不愁找不到飯碗，待遇也還不錯。出于這點考慮，他決定到中職學校系統(tǒng)地學習電梯技術?！澳壳拔沂‰娞輰I(yè)人才供不應求，缺口達7000余人?！蔽錆h市交通學校電梯專業(yè)負責人李軍告訴記者，目前中國電梯產量居世界第一，而且正處于高速發(fā)展階段，未來5-10年，電梯專業(yè)人才需求將持續(xù)走高。