新視角：武漢公共自行車即將重新運(yùn)營，市民叫好又擔(dān)心。萬有引力點(diǎn)評：管理方式要透明，非機(jī)動車的路權(quán)也要還路于民。

　　沉寂一時(shí)的武漢公共自行車站點(diǎn)終于有了動靜。公共自行車項(xiàng)目將于5月上旬正式運(yùn)營，今天開始面向市民辦理租車卡。作為一種快捷又環(huán)保的出行方式，公共自行車系統(tǒng)一直深受市民期待。今年內(nèi)，800個(gè)公共自行車站點(diǎn)將重新勾勒出武漢的“騎行地圖”。

　　大家最關(guān)心的租車價(jià)格問題是這樣的：租車卡辦理將采取押金制，每張卡押金200元，工本費(fèi)20元，市民還需在卡內(nèi)首次充值100元。租車一小時(shí)以內(nèi)全免費(fèi)；如超時(shí)，就會從卡內(nèi)扣除相應(yīng)費(fèi)用。有市民質(zhì)疑，一次性要先交320塊錢，是不是太貴了？民心工程難道不能零起步？所謂的新的運(yùn)作方式能否不再重蹈覆轍，民心變鬧心？

武大教授尚重生稱公共自行車首次實(shí)踐太失敗

　　再來聽聽網(wǎng)友們的觀點(diǎn)。

　　“傍花隨柳”說：免費(fèi)自行車出行，環(huán)?？吹靡?。關(guān)鍵是配套的騎行道路要跟上。而且應(yīng)該體現(xiàn)有碳讓無碳?，F(xiàn)在是汽車優(yōu)先，讓自行車無路可行。

　　“唐伯虎點(diǎn)蚊香”說：還不如自己買一輛！兩三百就可以買到很好的自行車。

　　“雙v無量”說：如果因?yàn)榍f位滿了或系統(tǒng)故障還不了車，那該怎么辦？我覺得武漢戶口的應(yīng)該免費(fèi)交押金吧。

　　“向左向右你懂的”說：建議在各大高校設(shè)置租借點(diǎn)，這樣學(xué)生就不會在“買車—被偷車—再買車...“中糾結(jié)，也讓偷車賊沒了市場。

　　“美麗毛毛蟲”說：武漢最缺的不是公共自行車，而是缺自行車車道和自行車停車位。沒人騎自行車不是因?yàn)橘I不起而是沒地方騎、沒安全地方放！