原標(biāo)題：港珠澳大橋監(jiān)理易有淼獲評(píng)“中國好人”

　　武漢上榜“中國好人”已達(dá)88人，“一城好人”名不虛傳

易有淼

　　武漢晚報(bào)訊（記者汪甦 通訊員何勁 左文杰）25日，中央文明辦發(fā)布1月“中國好人榜”，30余年攻艱克難、打造世紀(jì)工程成就世界奇跡的鐵四院港珠澳大橋施工總監(jiān)、高級(jí)工程師易有淼入選“中國好人榜”敬業(yè)奉獻(xiàn)類好人。

　　1986年，21歲的易有淼從西南交通大學(xué)畢業(yè)后，分配到武漢的鐵道部第四勘察設(shè)計(jì)院橋隧處工作。1994年，鐵四院成立監(jiān)理公司，開始涉足工程施工監(jiān)理業(yè)務(wù)。人事部門精挑細(xì)選了8大技術(shù)骨干，易有淼是其中之一。

　　2012年，鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司聯(lián)合體中標(biāo)港珠澳大橋，負(fù)責(zé)港珠澳大橋15.824公里深水區(qū)施工監(jiān)理，是整個(gè)大橋工程最困難的標(biāo)段，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，政治責(zé)任重。重?fù)?dān)再一次落在易有淼的肩上。

　　這項(xiàng)世紀(jì)工程，動(dòng)輒上百米高、數(shù)千噸重的構(gòu)件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整體拼裝，預(yù)制精度和安裝精度要求都十分高，特別是超大體積和重量的構(gòu)件吊裝，要在海上做180度轉(zhuǎn)身，難度可想而知。為保證一次性吊裝成功，易有淼主持召開了8次大型專家評(píng)審，上百次討論，3次模擬演練、4次實(shí)地演練，最終才得以以60多個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)完美轉(zhuǎn)身。這次成功吊裝，被業(yè)內(nèi)稱之為“世紀(jì)轉(zhuǎn)身”。

　　經(jīng)過記者梳理發(fā)現(xiàn)，武漢上榜“中國好人”已達(dá)88位，一城好人名不虛傳。去年，我市共有8人成為“中國好人”，他們是：助人為樂類的“草根教授”胡昇、殘疾理發(fā)師宋忠橋、默默奉獻(xiàn)28年的司機(jī)李福斌；敬業(yè)奉獻(xiàn)類的“紙條姐”陳慧麗、“最美中職教師”禹誠、家庭醫(yī)生黃瑩、為搶救國家重點(diǎn)試驗(yàn)平臺(tái)壯烈犧牲的黃群、見義勇為類的武漢“烈火英雄”李道洲。

　　責(zé)任編輯：崔凱