2017年武漢馬拉松線路圖。

　　2017東風(fēng)雷諾武漢馬拉松將于4月9日上午7點(diǎn)30分鳴槍，線路昨天正式公布。武漢馬拉松組委會(huì)昨天組織媒體探訪今年“漢馬”全程線路。

　　2017武漢馬拉松賽道沿途跨江越湖，風(fēng)景宜人。線路避免了去年漢馬部分賽道的局限，保留了去年漢馬絕大部分路線，中山大道、六渡橋、民眾樂園等老武漢經(jīng)典地標(biāo)初次亮相，新經(jīng)典綠化工程——東湖綠道也將迎來選手們的檢閱。

　　起點(diǎn)不變 反向奔跑

　　考慮到去年路線當(dāng)中晴川橋上橋匝道處較為狹窄的問題，武漢馬拉松組委會(huì)經(jīng)過綜合考慮，將采用繞開晴川橋的反向路線方案。從起點(diǎn)開始，漢馬路線最大的變化之一就是起點(diǎn)不變，反向奔跑。

　　2016年漢馬從漢口江灘正門出發(fā)，順著沿江大道往江漢關(guān)方向，經(jīng)過龍王廟，上晴川橋。而今年漢馬起點(diǎn)與去年相比，往西南方向移動(dòng)100米，移至青島路與沿江大道路口，奔跑方向由西南向改為東北向，沿一元路進(jìn)中山大道。

　　組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一變化同時(shí)有利于選手更為便利地進(jìn)入出發(fā)集結(jié)區(qū)。屆時(shí)，地鐵2號(hào)線的江漢路出口將是選手到達(dá)出發(fā)點(diǎn)的最佳選擇。

　　中山大道亮相漢馬

　　武漢中山大道，是江城近代商業(yè)、文化、水電、交通之根，已有110余年的歷史。

　　改造后的中山大道已于去年12月28日正式開街。中山大道沿途約500米一個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)：歐版的武漢美術(shù)館、舊式的紅色水塔、清雅的三德里民居……其間輔以武勝飛虹、六渡新韻等不同特色的主題景觀，可謂移步換景。

　　江漢橋見證時(shí)光輪回

　　繞開晴川橋，經(jīng)過江漢橋，2017武漢馬拉松，更有歷史，更有故事。

　　江漢橋興修于新中國(guó)成立伊始，北連漢口漢正街，南接漢陽古琴臺(tái)，是漢江上的第一座大型橋梁。它的出現(xiàn)，聯(lián)手與武漢長(zhǎng)江大橋一起組成了長(zhǎng)江上的交通大動(dòng)脈，讓武漢三鎮(zhèn)隔水獨(dú)立卻又緊緊相依。

　　2017漢馬依然路過武漢最具盛名的武漢長(zhǎng)江大橋。大橋在1955年9月1日開工建設(shè)，1957年10月15日建成通車，經(jīng)歷60年風(fēng)雨滄桑依然矗立在長(zhǎng)江上。4月9日，兩萬余名漢馬選手將為它提前慶?！?0歲生日”。

　　首次打造“尖叫隧道”

　　跑下長(zhǎng)江大橋后的線路基本上沒有變化，健康跑和半程馬拉松的終點(diǎn)分別位于辛亥革命博物館和湖北省圖書館。全馬的選手繼續(xù)向前，經(jīng)放鷹橋、白鷺街向東湖挺進(jìn)。

　　據(jù)介紹，在東湖南路一帶，組委會(huì)將借鑒波士頓馬拉松賽，與武漢大學(xué)聯(lián)手打造一條“尖叫隧道”。

　　波士頓的“尖叫隧道”位于路線約19公里處，賽道穿過該城的大學(xué)城，絕大多數(shù)觀眾都是熱情的學(xué)生?！坝^眾瘋狂的吶喊聲從很遠(yuǎn)的地方就能聽到，還有熱情的美國(guó)姑娘，指著自己的臉頰高喊著kiss me”，參加過波士頓馬拉松賽的資深跑友介紹道。武漢馬拉松組委會(huì)負(fù)責(zé)人表示，我們也希望能夠營(yíng)造出這樣的氛圍。

　　東湖綠道好風(fēng)光

　　當(dāng)選手跑進(jìn)東湖綠道，今年的風(fēng)光將讓跑友們完整體驗(yàn)到它全部的美。

　　環(huán)東湖綠道是東湖風(fēng)景區(qū)生態(tài)保護(hù)和系統(tǒng)修復(fù)的核心工程，綠道全長(zhǎng)28.7公里，串聯(lián)起磨山、聽濤、落雁3個(gè)景區(qū)，包括4條主題綠道。

　　本屆漢馬賽道完整途經(jīng)湖山道及湖中道2個(gè)主題綠道。從一棵樹、楓多山、千梅引、碧浪臨軒、磨山挹翠、鵝詠陽春、湖心島、長(zhǎng)堤杉影、九女墩、湖光序曲，路過梨園北廣場(chǎng)并最終進(jìn)入華僑城歡樂谷全程終點(diǎn)。

　　距離2017武漢馬拉松開賽還有大約一個(gè)月，接下來，武漢馬拉松還將舉辦漢馬音樂加油站、漢馬ShowGirl、漢馬啦啦隊(duì)等一系列選拔活動(dòng)。

　　記者李勇 陳嫣然 通訊員楊鑫 杜思