孔雀面臨新問題
由武漢市人社局發(fā)布的一項(xiàng)武漢地區(qū)高校畢業(yè)生就業(yè)報(bào)告顯示，從2007年開始，畢業(yè)生留漢就業(yè)比例逐年遞減，2007年為55.3%，2008年為52.19%，2010年為 50.7%，2011年首次跌破50%，僅為47.04%。
雖然武漢畢業(yè)生人數(shù)逐年增加，留漢比例減少，但絕對(duì)數(shù)并未減少。不過，這組數(shù)據(jù)也透露出一個(gè)信號(hào)：孔雀?jìng)兠媾R一個(gè)新問題——我適合留在武漢嗎？武漢需要我嗎？
武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有目共睹，對(duì)人才的缺口巨大。但武漢對(duì)人才的需求發(fā)生了結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。比如2010年，武漢畢業(yè)生就業(yè)率最高的5個(gè)專業(yè)是工商管理、管理科學(xué)與工程、公安、海洋工程、能源動(dòng)力，就業(yè)率最低的5個(gè)專業(yè)為法醫(yī)學(xué)、口腔醫(yī)學(xué)、海洋科學(xué)、哲學(xué)、中醫(yī)學(xué)。
隨著工業(yè)倍增計(jì)劃的實(shí)施，武漢的制造業(yè)需要大量的技術(shù)藍(lán)領(lǐng)，而高職院校的發(fā)展不足，讓很多企業(yè)在武漢招不到合適的人才。
留漢案例
選對(duì)行，留武漢
“當(dāng)年大學(xué)讀汽車工程完全是自己的興趣所在，誰知道恰好碰到了我國，特別是武漢汽車行業(yè)高速發(fā)展的好時(shí)候�！标惓�(化名)說：“這就像一句老話說的‘男要入對(duì)行’，我恰好就入對(duì)了行，碰到了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最黃金的年代�！�
被“汽車大潮”撞了一下腰
從小就喜歡自己鼓搗些小玩意的陳成對(duì)各種機(jī)械有著與生俱來的興趣。高考時(shí)，正對(duì)汽車著迷的陳成毫不猶豫報(bào)考了武漢理工大學(xué)的汽車工程專業(yè)。2003年大學(xué)還沒畢業(yè)時(shí)，陳成和班上的絕大多數(shù)同學(xué)就已經(jīng)被不少汽車企業(yè)“預(yù)定”�！案杏X當(dāng)時(shí)對(duì)找工作沒什么感覺，我們那幾屆經(jīng)常是整個(gè)班的被某個(gè)汽車公司打包招走�！�
在眾多汽車公司的“搶人”大潮中，陳成沒有選擇去上海大眾和東北一汽大眾，而選擇了留在家鄉(xiāng)武漢。陳成留在武漢最重要的原因是，他認(rèn)為武漢當(dāng)時(shí)的汽車行業(yè)以后的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
對(duì)的時(shí)間，在對(duì)的地方
畢業(yè)進(jìn)入東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍公司后，陳成這10年多一直都從事整車開發(fā)的技術(shù)工作。由于工作踏實(shí)，陳成一步一個(gè)腳印地從助理工程師到工程師，直到去年他又升任高級(jí)工程師。手里也負(fù)責(zé)著好幾個(gè)項(xiàng)目，而且每年都會(huì)赴歐洲和日本培訓(xùn)或作為技術(shù)專家參與商務(wù)談判�！捌鋵�(shí)，我的就業(yè)經(jīng)歷和職業(yè)經(jīng)歷沒有別人想象的那么精彩或曲折，就是一步一個(gè)腳印。當(dāng)然前提是，我在對(duì)的時(shí)候，選擇了對(duì)的專業(yè)，留在了對(duì)的地方�！标惓烧f，“雖然汽車行業(yè)在歐美已經(jīng)開始逐漸衰退，但在亞洲，特別是我國卻是剛迎來自己的黃金發(fā)展期，而且這段黃金時(shí)間還將延續(xù)10年�！�
武漢優(yōu)勢(shì)正在凸顯
陳成告訴記者，他當(dāng)年去了上海大眾的同學(xué)現(xiàn)在很多收入都比自己要高，但他并不后悔當(dāng)初留在武漢的決定�！白鳛橐粋�(gè)武漢人，能親眼目睹大街上滿是我們開發(fā)出的‘漢派’汽車，讓我有種滿足感、自豪感�！�
“感覺近10年武漢的發(fā)展變化特別快，特別是我們汽車行業(yè)，近幾年基本上每年都在擴(kuò)大生產(chǎn)，增加產(chǎn)量，與此同時(shí)還不斷地有其他品牌的汽車公司要入駐武漢建廠�！标惓煞治�，這種現(xiàn)象的主要原因是因?yàn)槲錆h在區(qū)位、人力資源、研發(fā)能力等各方面優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯的結(jié)果。
學(xué)霸變?nèi)藲馀?/a>
